(Le journal en ligne): – Pour ceux qui gagnent beaucoup, une amende de 12 000 NOK est un gaspillage d’argent, et à peine un meilleur dîner chez Maaemo. Bien que cela puisse signifier plusieurs mois de budget alimentaire pour une mère célibataire, explique le porte-parole de la politique de justice de SV, Andreas Sjalg Unneland, à Nettavisen.
Maintenant, il préconise une forte augmentation des amendes pour excès de vitesse pour ceux qui gagnent le plus, et cette semaine, la proposition sera examinée par le Storting.
– Lorsqu’il y a des amendes forfaitaires, cela signifie en pratique que ceux qui ont peu sont punis plus sévèrement que ceux qui ont beaucoup. Alors que pour le bretteur dans une Ferrari ou un héritier saumon, c’est à peine perceptible, dit-il.
Regardez l’interview vidéo avec Unneland :
Aujourd’hui, les taux d’amendes pour excès de vitesse sont les mêmes pour tout le monde, quel que soit le montant que vous gagnez. Le 1er février, le taux des amendes a augmenté de 30 %. Si vous roulez à 21 km/h au-dessus de la limite de vitesse dans la zone 80, cela vous coûte désormais 9 100 NOK.
Vives réactions après la décision de l’OTAN : – Je suis vraiment désolé
– Riz derrière le miroir
Mais SV ira donc bien plus loin. Unneland envisage des amendes pour excès de vitesse allant jusqu’à 1,5 mois de salaire, car les amendes pour conduite en état d’ébriété sont calculées.
Cela signifierait que l’héritier du saumon Gustav Magnar Witzøe, qui avait un revenu de 1,2 milliard de NOK en 2021, recevrait une amende pour excès de vitesse de 150 millions de NOK. Tandis qu’Unneland, qui gagne lui-même 1 064 318 NOK en tant que représentant parlementaire, recevra une amende de 133 039 NOK.
– Nous pensons que ces amendes devraient être un riz derrière le miroir, ce qui oblige les gens à respecter la limitation de vitesse. Ensuite, ils doivent également être adaptés en fonction des revenus des personnes, dit-il, et précise :
– Nous voulons un principe général selon lequel les amendes devraient être conçues en fonction des revenus, du niveau d’endettement et de la capacité de paiement des personnes. C’est la règle générale si des amendes ont été fixées par le tribunal et que vous êtes pris pour conduite en état d’ébriété, mais nous avons une exception lorsque les gens enfreignent la limite de vitesse dans la circulation. Nous croyons donc que le même principe devrait s’appliquer là-bas.
Unneland souligne que d’autres pays ont déjà introduit des amendes similaires, mais souligne que le niveau des amendes dans la proposition doit être étudié.
“En Finlande et en Suisse, ils ont choisi d’introduire un modèle progressif où le montant de l’amende est calculé en fonction des revenus de la personne concernée. En Finlande, le système est tel que si vous dépassez la limite de vitesse de plus de 20 km/h, l’amende est liée aux revenus de l’accusé”, c’est dit dans la proposition.
– Vous gagnez vous-même environ un million de couronnes au Storting, vous êtes donc prêt à encaisser vous-même une amende aussi élevée ?
– Ce serait très juste. Si nous sommes surpris en train de conduire en état d’ébriété, nous recevrons une amende de 1,5 fois notre salaire mensuel, et c’est tout à fait correct – et ce système devrait également s’appliquer aux amendes pour excès de vitesse, déclare le politicien SV.
Rage against SP top: – Les gens ordinaires ne peuvent pas menacer de déménager en Suisse
– Utilisé comme aire de jeux
Quatre décès sur dix sur les routes sont liés à la vitesse, selon les chiffres de l’administration routière norvégienne. De nombreuses vies auraient ainsi pu être sauvées si les gens respectaient la limitation de vitesse, souligne Unneland.
– Nous voyons à la fois dans d’autres pays, et nous avons aussi des exemples en Norvège, que les gens utilisent la route comme terrain de jeu et jouent en fait dans des voitures de sport chères, dit-il avec enthousiasme.
Ouverture pour les OMD au gouvernement : – Plus doit aller tout seul
Il espère maintenant rallier les autres partis à la proposition, même s’il y a un grand scepticisme :
– Nous voyons que les autres parties sont intuitivement sceptiques à ce sujet. Ensuite, nous avons du mal à comprendre d’où provient réellement ce scepticisme. Je ne vois aucune raison de protéger les privilèges des riches dans cette affaire, dit Unneland.
– Mais tu veux sûrement les richesses sur ton cou ici ?
– On vit avec ça en SV, dit-il en riant.
Frp : – C’est inimaginable
Cependant, la proposition est mal accueillie par le Parti du progrès.
– Le gouvernement déborde d’argent et la plupart des gens, et surtout le monde des affaires, sont en difficulté en raison des prix exorbitants de l’électricité, du carburant et des taxes. Comme si cela ne suffisait pas, SV veut des amendes encore plus élevées, déclare le porte-parole de la politique des transports du Frp, Frank Sve, à Nettavisen, et ajoute :
– Il est tout simplement inimaginable que SV ne se préoccupe que des taxes et frais élevés et des propositions de taux d’amende exorbitants. Il est presque temps que ce parti arrête de se focaliser uniquement sur l’ennui de la plupart des gens et du monde des affaires.
Sve pense que SV devrait plutôt se concentrer sur la sécurité routière en construisant de meilleures routes.
– Au lieu de continuer à troubler la plupart des gens et le monde des affaires, SV devrait consacrer plus de temps à des mesures qui créeraient plus d’emplois et réduiraient le nombre d’accidents de la circulation. La construction de nouvelles autoroutes à quatre voies et de routes avec des terre-pleins sauve des vies, et il devrait y avoir un investissement beaucoup plus important dans l’entretien des routes, dit-il.
Le nouveau leader SV : – Erna est assise tranquillement dans le bateau. Elle devrait ramer en cascade
