Au cours de la nouvelle année, la célèbre marque suédoise ravira avec trois modèles à propulsion électrique : EX30, EX90 et EM90.
Volvo opère désormais sous les auspices du groupe chinois Geely et, conformément au plan élaboré précédemment, met en œuvre la transition vers la propulsion électrique. En 2024, l’abandon définitif du moteur diesel aura lieu, l’accent étant mis davantage sur les unités électrifiées et entièrement électriques.
L’année 2024 sera intéressante pour les passionnés de la marque Volvo, car nous verrons sur le marché européen à la fois le crossover compact EX30 et le fleuron de ce segment EX90 et, très probablement (Volvo n’a pas encore confirmé, mais les experts prédisent), également le premier veine de l’histoire de la marque, l’EM90.
Le Volvo EX30 est un crossover de 4,23 m de long développé sur la plateforme Geely Skalar, que le propriétaire de Volvo utilise également pour divers modèles Zeekr et Smart. Volvo le propose avec des batteries de 49 et 64 kWh, offrant respectivement une autonomie de 344 et 480 km. La combinaison EX30 la plus puissante combine Twin Motor Performance avec 428 ch et une batterie de 64 kWh, offrant une autonomie de 3,6 secondes à cent et une autonomie allant jusqu’à 450 km.
Le Volvo EX90 est le double électrique du crossover XC90. La voiture de 5,04 m de long avec un empattement de près de trois mètres peut accueillir jusqu’à sept passagers et est dotée de la capacité d’alimenter également d’autres consommateurs électriques. L’acheteur peut choisir une version bimoteur avec une batterie de 111 kWh et des versions standards de 408 ch, ou un modèle Performance de 517 ch. L’offre comprend également la version de base de l’EX90 avec un seul moteur, 280 ch et une autonomie allant jusqu’à 580 km. Dans ce cas, le prix du crossover sera inférieur à 100 000 euros, dans les deux premiers, au-dessus de cette barre.
Les ventes du Volvo EX90 débuteront fin 2023.
Le fourgon de luxe Volvo EM90 de 5,2 m de long est le frère jumeau du Zeekr 009 et est basé sur celui-ci. La voiture dispose de six sièges avec sièges individuels, d’écrans pouvant être abaissés du plafond pour les passagers et d’un moteur électrique de 268 ch qui fait tourner les roues arrière comme force motrice. Cette version est déjà disponible sur le marché chinois, il faut supposer qu’un modèle bimoteur sera également disponible plus tard, puisque le Zeekr 009 est également disponible. L’autonomie du Volvo EM90 va jusqu’à 730 km selon la norme chinoise CLTC. .
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2023-12-24 18:08:05
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