Coup dur pour le monde de l’automobile, le célèbre constructeur devant désormais fermer ses usines, avec une décision terrible.
Il n’y a vraiment pas de paix en ce moment pour les grands constructeurs automobiles, la situation financière de nombreux géants étant véritablement déficiente. Cela se voit également, par exemple, dans le cas d’un mythe absolu comme celui du Groupe Volkswagen, un géant qui se retrouve malheureusement dans la position de devoir également envisager la fermeture de ses usines en Allemagne.
Il s’agit d’une nouvelle vraiment dramatique, surtout si l’on considère qu’il s’agit de l’une des marques les plus renommées au monde. A ce colosse s’ajoutent les difficultés du KTMen ce qui concerne les motos, cette situation ne semble pas vraiment se régler à court terme.
Même les entreprises qui produisent des composants automobiles ferment leurs portes ou sont contraintes d’être rachetées, comme c’est le cas de Recaro. Mais le moment est venu de dire au revoir à une marque qui a marqué l’histoire des quatre roues, avec le Suède qui doit désormais dire définitivement au revoir à une entreprise qui s’est toujours distinguée par sa qualité et son efficacité.
Adieu à Saab : production démantelée
Depuis plusieurs années, il n’était plus possible d’acheter Saab, mais on a toujours espéré que quelqu’un déciderait de l’acheter et redonnerait du prestige à la marque. Malheureusement, cela ne s’est jamais produit et il est maintenant temps de mettre véritablement un terme à ce qui a été l’une des plus grandes histoires de l’industrie automobile.
Saab (Réponse – slide.altitude.it)
En fait, la nouvelle arrive, comme le montrent également les pages de “La Gazzetta du Sport”de la façon dont l’établissement de Le chapeau de troll a été complètement vidée, avec les différentes machines qui sont passées à Surplex, c’est-à-dire une grande entreprise allemande connue pour la production de systèmes et de biens d’entreprise. L’étape du 80e anniversaire de l’entreprise devient donc véritablement moqueuse, et ce, précisément l’année où les adieux définitifs semblent évidents.
La Chine avait également tenté, d’une manière ou d’une autre, de redonner du prestige à l’entreprise, mais sans succès. La dernière tentative était de Nevs, start-up suédoise bien connue, qui a pensé à lancer une partie du 9-3 EV en Chine, mais l’a fait avec sa propre marque et pas avec celle-ci Saab. Il ne reste plus qu’à admirer ces voitures uniquement dans leurs versions d’occasion et il est temps d’envisager l’avenir autrement.
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