L’indiscrétion est sensationnelle et vient d’Allemagne. Adrian Newey est sur le point de dire au revoir à Red Bull, l’aperçu vient d’Auto Motor und Sport après des semaines de chuchotements, de déni et de silences sur les désaccords entre le génie aérodynamique et le directeur de l’équipe Christian Horner. Les fans de Ferrari rêvent d’un coup d’État, même s’il n’y a pas qu’eux. La relation entre les deux aurait changé ces derniers temps, ils étaient très proches. Newey, 65 ans, est le plus brillant designer de la F1 moderne, créateur des monoplaces gagnantes de Sebastian Vettel et Max Verstappen, il a également collectionné les titres chez McLaren et Williams.
L’ingénieur aérospatial britannique est employé comme super consultant et aurait fait part de son désir de quitter ce poste à la fin du championnat malgré un accord qui le lie jusqu’en 2025, un détail également confirmé par la BBC. Newey était (et est toujours) très courtisé par Ferrari qui a tenté de le recruter à plusieurs reprises, mais sans succès. Dans le passé, il refusait de déménager à Maranello, préférant vivre en Angleterre. Les choses ont-elles changé maintenant ? Cela n’a certainement rien à voir avec une récente observation à l’aéroport de Bologne, où il a atterri pour participer à un week-end sur la piste du Mugello avec des voitures GT, une de ses passions. Ces négociations sont menées avec des cartes très cachées et, au contraire, il existe d’autres signaux qui doivent être interprétés.
Pour Newey, en effet, il y a foule : Lawrence Stroll, propriétaire d’Aston Martin, a mis une somme fabuleuse sur la table pour l’avoir à partir de 2026, lorsque l’équipe sera équipée des moteurs Honda avec lesquels il a déjà travaillé chez Taureau rouge. Le siège de Silverstone n’est qu’à quelques kilomètres du siège de Milton Keynes, ce serait un changement en douceur dans une équipe qui n’est toujours pas préparée à gagner. Avec les lumières éteintes, Mercedes aurait également bougé, certains disent que derrière la pression de plus en plus insistante de Toto Wolff pour avoir Verstappen, il y a une négociation clandestine pour avoir également Newey.
La destination la plus fascinante reste celle de Ferrari qui peut mettre beaucoup sur la table, pas seulement de l’argent, pour faire venir le designer le plus titré de la F1 : des projets liés aux supercars routiers, aux hypercars, et maintenant aussi à la voile, un domaine dans lequel Newey s’est déjà aventuré. . Il faut cependant rappeler que la domination de Red Bull n’est pas seulement le fruit de ses idées, sous lui se trouve une chaîne d’ingénieurs exceptionnels, à commencer par le directeur technique Pierre Waché, que Ferrari a tenté de faire venir l’année dernière. Une chose est sûre, au sein de Red Bull, ils soulignent que Newey a un contrat jusqu’à la fin de 2005 et qu’ils n’ont donc pas l’intention de le laisser partir plus tôt. À Milton Keynes, je n’ai connaissance d’aucune négociation en cours entre le designer et d’autres équipes.
2024-04-25 19:04:47
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