Aena lance l’appel d’offres pour la sécurité privée dans ses aéroports pour 1 500 millions | Économie

Aena lance un appel d’offres pour le service de sécurité privée des 46 aéroports et des deux héliports de son réseau en Espagne pour un montant de 1 500 millions d’euros, comme le rapporte le gestionnaire de l’aéroport dans un communiqué. La période d’attribution est de quatre ans, renouvelable pour une autre année et, initialement, l’appel d’offres a été divisé en 13 lots, bien que ce nombre puisse varier tout au long du processus.

Comme nouveauté, dans cet appel d’offres, Aena appliquera la procédure de dialogue compétitif, de sorte que l’objectif de fournir le service sera défini lors de la phase de dialogue avec les candidats, sur la base d’un document descriptif qui établit les aspects les plus pertinents de l’offre. Les entreprises disposent désormais d’un délai de 30 jours calendaires pour présenter leurs demandes de participation, offres techniques et économiques. Dans une deuxième phase, un dialogue sera établi avec les soumissionnaires sur des aspects tels que la durée du contrat ou la configuration des lots, entre autres. Une fois la période de dialogue terminée, les fournisseurs doivent présenter leurs offres définitives.

Avec cette procédure de dialogue compétitif, Aena entend donner la parole et impliquer les lauréats potentiels tout au long du processus, en intégrant leurs contributions afin que le dossier soit équilibré et attractif pour le secteur, comme l’explique la société présidée par Maurici Lucena.

Le dernier appel d’offres de sécurité a été attribué en novembre 2020, et les principaux lots ont été remportés par les sociétés Trablisa et Segurisa, après que les grandes entreprises du secteur telles que Prosegur, Securitas et Eulen ne se sont pas présentées en raison de la faible marge bénéficiaire laissée par le conditions Enchères.

Le cahier des charges actuel impose la modernisation du service, par l’installation d’équipements de détection d’explosifs pour l’inspection des bagages de soute ; l’amélioration des filtres de sécurité grâce aux systèmes biométriques et au scan à distance ; l’ATRS pour détecter les sacs suspects, ou le système de détection d’explosifs en cabine EDSCB. Il s’agit d’accélérer le passage des voyageurs aux contrôles de pré-embarquement.

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