Jakarta (ANTARA) – Le directeur de l’Association économique et politique indonésienne (AEPI), Salamudin Daeng, a évalué le développement Station de ravitaillement en hydrogène (HRS) par PT Indonesia Power, une sous-holding de PT PLN (Persero), comme une étape importante dans le nouveau portefeuille d’énergies nouvelles et renouvelables dans le secteur automobile.
“Avec le développement Station de ravitaillement en hydrogène “Cela prouve qu’une nouvelle histoire a été écrite par l’Indonésie en prenant des mesures pour atteindre zéro émission nette/NZE dans le secteur automobile”, a-t-il déclaré mardi à Jakarta.
PLN Indonesia Power, a-t-il poursuivi, a prouvé l’engagement de la société à soutenir l’objectif du gouvernement vers zéro émission nette 2060 en utilisant une énergie propre.
Selon lui, cela prouve également que PT PLN Persero, à travers sa sous-holding PT PLN Indonesia Power, a prouvé son engagement dans la transition énergétique en réalisant la transformation de l’énergie fossile à l’énergie propre.
Le développement du HRS, a-t-il ajouté, se poursuivra bientôt non seulement dans le secteur de la production, mais aussi dans celui des véhicules et PLN Indonesia Power commence à développer un écosystème pour les véhicules électriques à hydrogène.
Actuellement, le potentiel de production d’hydrogène peut atteindre 128 tonnes par an, soit l’équivalent de la consommation d’énergie de 450 voitures par an, a-t-il déclaré. Avec le Centre de l’hydrogène actuellement détenu par PLN, on espère que la recherche et le développement vers une énergie verte et propre être accélérée.
Salamuddin dans sa déclaration a expliqué que HRS est en aval de la mise en œuvre de la centrale à hydrogène vert (GHP), qui comprend les résidus des centrales géothermiques/PLTP, des centrales à vapeur/PLTU et des centrales électriques à gaz et à vapeur/PLTGU.
“HRS, qui est un écosystème de véhicules électriques, pourra être utilisé par tous les Indonésiens”, a-t-il déclaré.
La Station de ravitaillement en hydrogène (HRS) a été inaugurée le 21 février 2024, située à Senayan. À l’intérieur se trouvent des installations de recharge pour véhicules électriques à base d’hydrogène et le Centre de l’hydrogène, centre de formation et d’éducation lié à l’hydrogène en Indonésie.
L’utilisation du HRS permettrait de réduire les importations de 1,59 million de litres de fioul/BBM par an. Outre les économies réalisées sur l’utilisation de combustibles fossiles, la réduction des émissions est garantie de 4,15 millions de kilogrammes par an.
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2024-02-27 06:31:54
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