De nouvelles annulations de vols sont considérées comme des négociations sur la répartition des salaires. Les pilotes d’Aer Lingus peuvent espérer prendre leur retraite avec une pension allant jusqu’à 90 000 € par an, selon le service, peut révéler l’Irish Independent. De nouvelles discussions entre Ialpa et la direction se sont terminées hier sans aucun progrès et sans autre résultat. pourparlers prévus
Les vols annulés sont du mercredi 3 juillet au dimanche 7 juillet.
La compagnie aérienne a déclaré qu’elle prenait cette mesure afin de continuer à protéger autant de services que possible.
« Afin de continuer à protéger autant de services que possible de l’impact de la poursuite de l’action industrielle d’Ialpa, Aer Lingus a dû prendre la mesure d’annuler 122 vols supplémentaires au cours de la période du mercredi 3 juillet au dimanche 7 juillet (inclus) », a-t-il déclaré dans un communiqué.
« La mise en œuvre de ces annulations vise à nous permettre de protéger autant de services que possible pour le plus grand nombre possible de nos clients. Ces annulations seront mises en œuvre aujourd’hui et les détails seront communiqués aux clients concernés.
« Les détails des services concernés sont présentés sur la page « Conseils aux voyageurs » d’aerlingus.com. »
Les clients concernés par les dernières annulations auront la possibilité de modifier gratuitement leur vol. Ils pourront également demander un remboursement ou un bon d’achat.
« Ces options seront communiquées directement aux clients concernés ainsi qu’aux agents de voyages, tandis que la page « Avis aux voyageurs » d’Aer Lingus contiendra également des informations à la minute près sur toutes les options », a déclaré la compagnie aérienne.
“Aer Lingus comprend parfaitement l’anxiété ressentie par les clients face à l’incertitude provoquée par l’action revendicative d’Ialpa et offre aux clients concernés autant d’options que possible.”
Cette décision intervient alors que l’Association des pilotes de ligne irlandais (Ialpa) a prévenu qu’elle pourrait chercher à organiser de nouvelles journées de grève alors qu’elle poursuit un strict travail du zèle.
Alors que les pilotes d’Aer Lingus s’apprêtent à faire grève pendant huit heures demain, le syndicat a déclaré que les risques d’une grève supplémentaire et d’autres actions industrielles sont élevés après l’échec des négociations dans le conflit de longue date sur les salaires jeudi.
Les représentants du syndicat des pilotes se réunissent aujourd’hui et confirmeront leurs plans ultérieurement.
Le président d’Ialpa, Mark Tighe, a déclaré : « Nous sommes dans un processus au sein de notre exécutif et de notre syndicat dans lequel nous envisageons une escalade des actions revendicatives parce que l’entreprise nous a informés que si nous n’acceptons pas des changements dans nos pratiques de travail, ils le feront tout simplement. de supprimer nos pratiques de travail », a-t-il déclaré à l’émission Good Morning Ulster de la BBC.
“L’entreprise a connu une escalade, donc je m’attendrais à ce qu’il y ait une sorte d’escalade en réponse”, a-t-il ajouté.
Cela survient après que l’Irish Independent a révélé le montant des pensions disponibles pour les pilotes à la retraite.
Les pilotes d’Aer Lingus peuvent espérer prendre leur retraite avec une pension allant jusqu’à 90 000 € par an, en fonction de leur service, la quasi-totalité d’entre eux se retrouvant avec des fonds de pension d’une valeur de plus de 2 millions d’euros.
Pendant ce temps, les pilotes syndiqués aux États-Unis et en Grande-Bretagne ont rejoint leurs collègues d’Aer Lingus.
Les syndicats internationaux de pilotes ont exprimé leur solidarité avec les pilotes d’Aer Lingus qui réclament une augmentation de salaire de près de 24 %, soit près du double de celle proposée par la compagnie aérienne.
Allied Pilots, qui représente les 16 000 pilotes d’American Airlines, fait partie de ceux qui offrent leur soutien « indéfectible » aux pilotes d’Aer Lingus.
« Au nom des 16 000 pilotes d’American Airlines représentés par l’Allied Pilots’ Association (APA), je suis fier d’apporter notre soutien indéfectible aux efforts de l’Irish Airline Pilots’ Association pour conclure le CLA. [Collective Labour Agreement] négociations avec la direction d’Aer Lingus », a déclaré le président de l’APA, le capitaine Ed Sicher.
Il a ajouté : « L’APA a une longue histoire de soutien aux côtés de nos frères et sœurs pilotes irlandais. »
M. Sicher a déclaré que, comme d’autres pilotes à travers le monde, les pilotes d’Aer Lingus ont fait des sacrifices pour aider Aer Lingus à surmonter les défis de la pandémie mondiale.
“Maintenant, en réponse aux appels du syndicat visant à normaliser les salaires des pilotes pour tenir compte de l’augmentation du coût de la vie, la direction d’Aer Lingus a plutôt choisi d’employer des tactiques de coup de fouet et de menacer de poursuites judiciaires”, a-t-il déclaré dans une lettre ouverte. “L’utilisation par la direction de tactiques traditionnelles de force, telles que faire pression sur les pilotes pour qu’ils volent alors qu’ils se sont déclarés inaptes à le faire, constitue une menace pour la sécurité.”
M. Sicher a déclaré que le syndicat des pilotes américains était prêt à « partager nos connaissances et notre expérience » avec l’Ialpa.
Balpa, le syndicat qui représente les pilotes au Royaume-Uni, a déclaré qu’il « restait ferme » avec ses collègues d’Aer Lingus.
« Nous exhortons tous les membres à montrer leur soutien et leur solidarité avec leurs collègues de l’Ialpa », a-t-il déclaré.
La secrétaire générale de Balpa, Amy Leversidge, a déclaré que le syndicat était « très préoccupé » par le conflit des pilotes chez Aer Lingus.
« Nous sommes convaincus que la communauté des pilotes du monde entier est là pour se soutenir mutuellement, en particulier dans les moments difficiles », a-t-elle déclaré dans un communiqué. « Soyez sûrs que nous sommes tous solidaires des pilotes d’Aer Lingus. »
Le syndicat des pilotes de la compagnie aérienne américaine Delta, qui compte 17 000 membres, a également manifesté son soutien à ses homologues d’Aer Lingus avant la grève de samedi.
“S’il vous plaît, faites le pas et assurez-vous qu’aucun pilote d’Aer Lingus n’ait des difficultés à embarquer sur son vol”, a déclaré le syndicat dans un message sur X.
L’Airline Pilots’ Association, basée aux États-Unis, groupe qui représente 78 000 pilotes de 41 compagnies aériennes IS et canadiennes, a également soutenu les pilotes de la compagnie irlandaise.
Cette semaine, le président du syndicat, le capitaine Jason Ambrosi, a déclaré qu’il offrait un « soutien inébranlable » aux pilotes d’Ialpa d’Aer Lingus, « alors qu’ils continuent de lutter pour un nouvel accord avec une compagnie aérienne notoirement antisyndicale ».
« La direction d’Aer Lingus doit parvenir à un accord juste et équitable avec eux maintenant ! », a-t-il déclaré dans un message en ligne.
Les syndicats de pilotes américains ont soutenu avec véhémence en 2017 les pilotes de Ryanair qui réclamaient de meilleurs salaires et, à terme, la syndicalisation.
L’Allied Pilots’ Association a publié une publicité d’une page entière en Irlande en septembre de la même année, implorant le PDG du groupe Ryanair, Michael O’Leary, de « repenser son approche » dans ses relations avec les équipages de pilotage de la compagnie aérienne, « parce qu’une compagnie aérienne n’ira pas très loin ». sans ses pilotes ».
L’Allied Pilots’ Association se préparait à envoyer jusqu’à 350 pilotes américains à Dublin pour manifester lors de l’assemblée générale annuelle de Ryanair ce mois-là.
Mais les difficultés logistiques liées à l’organisation de la visite dans un délai très court ont fait que cela n’a pas eu lieu.
Dans un communiqué publié hier, Aer Lingus a déclaré : « Nous prenons note de l’intention d’Ialpa d’envisager une nouvelle grève et de demander l’approbation de Forsa pour une telle action. Aer Lingus estime que cela serait totalement inapproprié, compte tenu de la demande formulée cette semaine par le tribunal du travail de ne pas aggraver le conflit. »
Les pilotes d’Aer Lingus peuvent prendre leur retraite avec une pension complète à partir de 60 ans, mais peuvent continuer à travailler jusqu’à 65 ans s’ils le souhaitent.
Pendant ce temps, l’Irish Independent peut révéler le montant des retraites disponibles pour les pilotes partant à la retraite. Pratiquement tous les pilotes d’Aer Lingus partiront à la retraite avec des fonds de pension de plus de 2 millions d’euros, et les commandants de bord ayant de longues années de service disposeront généralement d’environ 90 000 euros par an après avoir finalement raccroché leur uniforme.
Leur fonds de pension promet aux pilotes un revenu de retraite égal à la moitié du salaire qu’ils percevaient lorsqu’ils atteignaient le seuil de 2 millions d’euros prévu par les règles sur les retraites.
Les pilotes sont engagés dans un mouvement de grève strict et illimité et feront grève demain pendant huit heures, touchant des dizaines de milliers de passagers. La compagnie aérienne a déjà été contrainte d’annuler 224 vols jusqu’à dimanche.
Les pilotes d’Aer Lingus peuvent prendre leur retraite avec une pension complète à partir de 60 ans, mais peuvent continuer à travailler jusqu’à 65 ans s’ils le souhaitent.
Ils peuvent également recevoir une somme forfaitaire non imposable équivalant à une fois et demie leur salaire à la retraite, comme dans le cas de tout régime de retraite professionnel.
En vertu des règles sur les retraites, un travailleur peut accumuler un fonds de pension total allant jusqu’à 2 millions d’euros et bénéficier d’avantages fiscaux généreux, notamment le fait que son revenu de retraite provenant du fonds ne soit imposé qu’à 20 %. Cependant, s’il dépasse ce seuil de 2 millions d’euros, l’excédent est imposé à un taux de 40 %.
Chez Aer Lingus, l’entreprise verse une cotisation de 21 % à la retraite d’un pilote, le pilote contribuant à hauteur de 11 % de son salaire.
Les pilotes qui ont rejoint Aer Lingus en tant que cadets disposeront généralement d’un fonds de pension dépassant les 2 millions d’euros au moment où ils atteignent la quarantaine.
Après cela, ils cessent de verser la cotisation de 11 % à leur retraite, mais la compagnie aérienne continue de verser une cotisation de 21 % au régime de retraite des pilotes de ligne irlandais, qui verse déjà des pensions à des centaines de pilotes retraités.
Le président de l’Ialpa, le capitaine Mark Tighe, s’adresse hier aux médias devant l’hôtel Maldron, à l’aéroport de Dublin. Photo de : Collins
Le salaire de base d’un capitaine au milieu de la quarantaine serait généralement d’environ 180 000 €, bien qu’il gagne beaucoup plus si l’on prend en compte diverses indemnités et la cotisation de retraite versée par la compagnie aérienne.
Mais comme leur pension de retraite est calculée sur la base de la moitié du salaire de base qu’ils percevraient lorsque leur propre fonds de pension atteindra le niveau de 2 millions d’euros, ils toucheraient par exemple la moitié des 180 000 euros, soit 90 000 euros par an. Plusieurs sources ont confirmé que la grande majorité des pilotes d’Aer Lingus auront atteint le seuil de 2 millions d’euros de pension au moment de leur départ à la retraite.
Alors que la crise financière d’il y a plus de dix ans frappait l’économie irlandaise, Aer Lingus a cherché à fermer tous ses régimes de retraite à prestations définies et à les remplacer par des régimes à cotisations définies. Il y est parvenu pour tous, sauf pour les pilotes, qui restent affiliés à un régime lucratif à prestations définies.
En quittant les négociations hier, Ialpa a affirmé que la compagnie aérienne avait « aggravé ce conflit » en menaçant de mettre fin à presque toutes les conventions collectives du syndicat et en empêchant les pilotes d’accéder aux salons passagers d’Aer Lingus.
Les discussions n’ont pas progressé au point où une résolution pourrait être trouvée
Le syndicat a confirmé dans un communiqué et lors d’une conférence téléphonique avec les investisseurs qu’il était prêt à réduire sa demande de salaire de 24%. Cependant, il semblerait que la baisse de salaire demandée soit toujours de l’ordre de 22%.
Aer Lingus a indiqué qu’elle était prête à saisir conjointement le tribunal du travail avec le syndicat pour obtenir son aide dans la résolution du conflit.
“Les discussions n’ont pas progressé au point de parvenir à une résolution et Ialpa y a mis fin”, a déclaré la compagnie aérienne. “Ialpa a indiqué qu’elle n’avait pas reçu de mandat de ses membres pour discuter de productivité et de flexibilité, des questions essentielles dans toute négociation salariale.”
Ialpa a déclaré que la direction d’Aer Lingus continue de refuser d’aller au-delà de l’augmentation de salaire de 12,25 % proposée par la compagnie aérienne, à moins que les pilotes n’acceptent des changements de flexibilité et de productivité.
« L’Ialpa continuera à être disponible pour discuter avec Aer Lingus en toute bonne foi », a indiqué le syndicat. « Cependant, il incombe à la compagnie aérienne de modifier sa position. »
Aer Lingus fait partie d’IAG, qui détient également British Airways, Iberia et Vueling. Le groupe tente actuellement de racheter l’espagnol Air Europa.
2024-06-28 16:10:00
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