LANSING – Le procureur général du Michigan, Dana Nessel, s’est joint à une coalition multi-États pour déposer une requête pour intervenir dans la défense des normes fédérales d’économie de carburant pour les véhicules utilitaires légers. En mai 2022, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a adopté des normes d’économie de carburant plus strictes pour les véhicules des années modèles 2024-2026. AG Nessel a rejoint une coalition multi-États de procureurs généraux pour exhorter la NHTSA à adopter ces normes, et une coalition similaire cherche maintenant à se joindre à la NHTSA pour défendre ces normes contre les contestations déposées par plusieurs États et un groupe de l’industrie pétrolière.
“L’établissement de normes d’économie de carburant pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et la pollution des raffineries est bon pour tout le monde”, a déclaré Nessel. “Cela réduira les émissions nocives, fera économiser de l’argent aux consommateurs et aidera à protéger la santé de nos communautés. Faire reculer ces normes sous l’administration Trump n’était pas dans le meilleur intérêt des résidents de ce pays et nous avons maintenant une chance de corriger cette régression. . Je suis heureux de me joindre à mes collègues procureurs généraux pour soutenir les nouvelles normes plus strictes en matière d’économie de carburant. »
En vertu de l’Energy Policy Conservation Act, la NHTSA est tenue d’établir des normes pour améliorer l’économie de carburant et réduire la consommation d’énergie des véhicules dans la mesure du possible. Pendant l’administration Trump, la NHTSA a plutôt supprimé les normes d’économie de carburant pour les véhicules des années modèles 2022-2026, une décision que les États ont ensuite contestée devant les tribunaux. Les nouvelles normes de la NHTSA pour les véhicules de l’année modèle 2024-2026 annulent une partie des dégâts en augmentant la rigueur de 8 à 10 % par an. Ces normes permettront d’économiser environ 60 milliards de gallons d’essence, ce qui entraînera des économies pour les consommateurs de plus de 98 milliards de dollars.
L’amélioration de l’économie de carburant ne fait pas seulement économiser de l’argent aux consommateurs à la pompe, elle améliore la sécurité nationale en réduisant la dépendance du pays vis-à-vis du pétrole importé, atténue le changement climatique, améliore la qualité de l’air en réduisant les émissions d’échappement, ce qui profite à la santé publique. En plus des économies pour les consommateurs, les normes de la NHTSA devraient réduire plusieurs types de pollution atmosphérique nocive, y compris les particules et le benzène, provenant des opérations de raffinage. Les avantages de ces normes seront amplifiés dans les communautés à faible revenu et les communautés de couleur, où les raffineries sont souvent implantées, et dont les membres sont disproportionnellement accablés par la pollution et les effets néfastes sur la santé qui y sont associés.
Dans la motion d’intervention, la coalition fait valoir que les normes d’économie de carburant sont d’une importance cruciale pour les États, qui ont la responsabilité de protéger les résidents et les ressources de l’État contre la hausse des prix du gaz, les chocs des prix du pétrole et les impacts négatifs d’une consommation de carburant plus élevée, y compris nocifs émissions des activités de raffinage du carburant.
AG Nessel rejoint les procureurs généraux de Californie, Colorado, Connecticut, Delaware, Hawaï, Illinois, Maine, Maryland, Massachusetts, Minnesota, New Jersey, New York, Caroline du Nord, Oregon, Pennsylvanie, Washington et Wisconsin, ainsi que la ville et le comté de Denver, et les villes de Los Angeles et de New York pour le dépôt de la requête.
Une copie de la requête, qui est soumise à l’approbation du tribunal, est disponible ici.
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