Nous devons de toute urgence nous éloigner des combustibles fossiles, mais les véhicules électriques et autres technologies vertes peuvent exercer leurs propres pressions sur l’environnement. Cette pression pourrait être atténuée grâce à une nouvelle conception d’aimant, exempte de métaux de terres rares, construite avec l’IA en seulement trois mois.
Les métaux des terres rares sont des composants essentiels des gadgets et de la technologie électrique modernes – notamment les voitures, les éoliennes et les panneaux solaires – mais les extraire du sol coûte très cher en termes d’argent, d’énergie et d’impact environnemental.
En conséquence, une technologie qui n’utilise pas ces métaux peut nous aider à transitionner plus rapidement vers un avenir plus vert. Entrez dans la société britannique Materials Nexus, qui a utilisé sa plate-forme d’IA sur mesure pour créer MagNex, un aimant permanent ne nécessitant aucun métal de terres rares.
Ce n’est pas le premier Un tel aimant doit être développé, mais la découverte de ces matériaux nécessite généralement de nombreux essais et erreurs et peut prendre des décennies. L’utilisation de l’IA a tout accéléré environ 200 fois : en seulement trois mois, elle a conçu, synthétisé et testé le nouvel aimant.
L’IA fonctionne en analysant plus de 100 millions de compositions d’aimants possibles sans terres rares, en évaluant non seulement les performances potentielles, mais également la sécurité de la chaîne d’approvisionnement, le coût de fabrication et les problèmes environnementaux.
“La conception de matériaux basée sur l’IA aura un impact non seulement sur le magnétisme, mais également sur l’ensemble du domaine de la science des matériaux”, dit le physicien Jonathan Bean, PDG de Materials Nexus.
“Nous avons désormais identifié une méthode évolutive pour concevoir de nouveaux matériaux adaptés à toutes sortes de besoins industriels.”
Materials Nexus s’est associé à une équipe de l’Institut Henry Royce de l’Université de Sheffield au Royaume-Uni pour produire l’aimant, et on pense que des techniques similaires pourraient être utilisées pour développer d’autres dispositifs et composants exempts d’aimants de terres rares.
Selon les fabricants de MagNex, par rapport aux aimants conventionnels, les coûts des matériaux sont 20 pour cent de ce qu’ils seraient autrement, et il y a également une réduction de 70 pour cent des émissions de carbone des matériaux.
Rien que dans le secteur des véhicules électriques, la demande d’aimants aux terres rares devrait être dix fois supérieure à son niveau actuel d’ici 2030, selon Materials Nexus – qui indique à quel point ces matériaux alternatifs ont le potentiel d’être importants.
En plus d’utiliser l’IA pour rendre les processus de fabrication plus efficaces, les chercheurs s’efforcent de trouver des moyens de collecter des matériaux de terres rares de manière plus durable. De telles avancées devraient accélérer l’abandon des combustibles fossiles et des émissions de CO2.
L’industrie de l’IA est bien entendu confrontée à ses propres défis en matière d’émissions de CO2. Selon sa trajectoire actuelle, elle devrait consommer 3,5 % de l’électricité mondiale d’ici 2030. Si l’empreinte carbone de l’IA peut être gérée, elle pourrait s’avérer un outil puissant dans la transition vers les technologies vertes.
“Cette réalisation met en valeur l’avenir radieux des matériaux et de la fabrication”, dit le scientifique des matériaux Iain Todd, de l’Université de Sheffield.
“La prochaine génération de matériaux, rendue possible grâce à la puissance de l’IA, est très prometteuse pour la recherche, l’industrie et notre planète.”
2024-06-24 04:41:15
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