Air France-KLM acquiert 20% de SAS : elle pourra la contrôler dans 2 ans. Le 1er septembre, le « passage » de Star Alliance à SkyTeam

Le groupe Air France-Klm a finalisé l’acquisition d’une participation minoritaire de 19,9% dans Danish Sas, annoncée en octobre dernier. Cela peut être lu dans une note qui rappelle que, parallèlement, les deux transporteurs ont conclu des accords valables à partir du 1er septembre prochain pour le partage de codes et pour connecter leurs “hubs” et réseaux respectifs entre eux, avec pleine réciprocité. des avantages liés aux programmes de fidélité individuels et à l’entrée de l’entreprise danoise dans l’alliance SkyTeamdont Air France et KLM sont membres fondateurs, et qui comprend entre autres Delta et Korean Air. Une étape importante dans le risque complexe du ciel qui voit également Ita et Lufthansa comme protagonistes, bien que récent la renonciation à Iag (British Airways-Iberia) au rachat d’Air Europa.

Le relais chez les voyageurs fréquents

Comme indiqué sur le site Internet de la société scandinave, et reconfirmé en juillet dernier, Sas quittera effectivement l’alliance le 31 août. Star Alliance (Lufthansa, Arilnes Unies, Air Canada..), dont elle fait partie depuis sa création au début des années 90, pour fusionner le lendemain avec SkyTeam.

L’opération a été conclue dans le cadre d’un consortium d’investisseurs dont fait partie Air France-KLM aux côtés de Château de Lake, Lind Invest et à État danoisqui, ensemble, détiennent une participation globale de 86,4 % du transporteur Copenhagueavec un investissement total de 1,2 milliard de dollars (1,08 milliard d’euros). La part payée par les Français s’élève à 144,5 millions de dollars (129,7 millions d’euros).

L’étape définitive ne sera possible que dans deux ans

Sur la base de ces accords, Air France-KLM pourra augmenter sa participation dans SAS, qui est également actuellement confrontée à une grève du personnel en Norvègequi vient d’être résolue, au point d’en devenir l’actionnaire de contrôle après un délai minimum de deux ans et sous réserve de la réalisation des conditions réglementaires et des résultats financiers. Air France-KLM ne s’attend pas à des impacts financiers de l’opération à moyen terme.