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Des dizaines de milliers de passagers aériens se réveillent là où ils ne s’attendaient pas après que les transporteurs ont détourné de nombreux avions en réponse à l’attaque nocturne de l’Iran contre Israël.
La trajectoire de vol normale depuis l’Europe et l’Amérique du Nord vers le Golfe et l’Asie du Sud consiste à voler vers le coin sud-est de la Turquie, puis à se diriger vers le sud-est au-dessus de l’Iran ou de l’Irak.
Mais alors que des missiles étaient tirés depuis l’Iran au-dessus de l’Irak vers Israël, l’espace aérien des deux pays était fermé. Le ciel jordanien a également été temporairement fermé.
La réaction la plus extrême a été le vol AF218 d’Air France reliant Paris à Mumbai, au cours duquel les passagers ont enduré un voyage de huit heures vers nulle part.
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Retour de jour : Air France AF218 de Paris CDG à Mumbai, qui rentre à la base (Flightradar24)
L’Airbus A350 était parti avec quatre heures de retard de l’aéroport Charles de Gaulle. Au moment où l’avion a atteint l’Irak, l’espace aérien du pays était soudainement fermé. L’avion a fait demi-tour et, luttant contre des vents contraires, est finalement arrivé à Paris CDG exactement 12 heures après l’heure de départ initiale.
Parmi les vols qui ne sont pas retournés à la base, le trafic aérien a été détourné vers le sud, au-dessus de l’Égypte, survolant le centre de l’Arabie saoudite. Les itinéraires plus longs signifiaient que de nombreux avions déjà en vol devaient faire le plein.
En conséquence, de nombreux avions sont arrivés à destination avec deux ou trois heures de retard – avec des correspondances détruites.
Emirates et Qatar Airways ont été les principales compagnies aériennes touchées, la plupart des vols de nuit en soirée en provenance d’Europe occidentale étant détournés. Les deux compagnies aériennes s’appuient sur des liaisons rapides, la majorité des passagers à l’arrivée étant transférés vers des vols au départ.
Kara Godfrey, rédactrice adjointe des voyages de Le Soleilespérait avoir une correspondance à Dubaï pour un vol à destination de Perth. Elle posté sur X: « Actuellement bloqué à l’étranger – Le vol Emirates, à destination de Dubaï, a été détourné vers Vienne en raison de la fermeture de l’espace aérien, ce qui signifie que nous avons raté notre correspondance. Le premier vol ? Le 7ème. Envoyez de l’aide s’il vous plaît.
Le vol BA107 de British Airways reliant Londres Heathrow à Dubaï a fait demi-tour juste au nord de la frontière irako-turque et s’est dérouté vers Larnaca à Chypre. Le Boeing 777 est finalement arrivé avec plus de quatre heures de retard.
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Visite mystère : trajectoire de vol du BA107 de British Airways de Londres Heathrow à Dubaï, qui s’est dérouté vers Larnaca à Chypre (Flightradar24)
Le vol aller-retour de BA en provenance de Sydney et de Singapour vers Heathrow, l’un des itinéraires sans escale les plus longs, a atterri à Dubaï pour faire le plein avant de continuer vers Londres, où il est arrivé avec deux heures de retard.
Un porte-parole de British Airways a déclaré : « La sûreté et la sécurité sont toujours nos plus hautes priorités et nous évaluons et ajustons continuellement nos opérations en conséquence. »
Un vol Etihad en provenance d’Heathrow a été détourné vers Riyad en route vers Abu Dhabi et est arrivé avec quatre heures de retard. Wizz Air a également effectué un certain nombre de détournements vers la capitale des Émirats arabes unis.
Voici les principaux détournements des transporteurs du Golfe :
Vols Emirates à destination de Dubaï
- Miami à Francfort
- Birmingham, Francfort, Heathrow et Paris jusqu’au Caire
- Rome à Athènes
- Budapest et Zurich à Istanbul
- Dublin, Düsseldorf et Prague à Budapest
- Düsseldorf et Glasgow à Djeddah
- Genève à Izmir
- Hambourg à Antalya
- Lyon à Varsovie
- Stockholm à Rhodes
- Heathrow (deux) et Manchester à Vienne
Vols Qatar Airways à destination de Doha
- Gatwick et Madrid au Caire
- Heathrow à Djeddah
- Heathrow à Médine
- Bucarest et Zagreb à Ras-al-Khaimah
- Amsterdam, Düsseldorf, Édimbourg, Francfort, Munich, Nice et Varsovie jusqu’à Istanbul
- Moscou à Bakou
- Rome, Paris, Prague et Venise jusqu’à Ankara
- Berlin et Genève à Izmir
- Dublin et Oslo à Antalya
- Barcelone c’est Dammam
En vertu des règles relatives aux droits des passagers aériens, les voyageurs sur des vols partant du Royaume-Uni ou de l’Union européenne ont le droit d’être transportés par avion vers leur destination finale dès que possible et de bénéficier d’hôtels et de repas appropriés jusqu’à ce qu’ils puissent prendre l’avion.
Mais ils n’obtiendront pas d’indemnisation en espèces car la cause échappe au contrôle des compagnies aériennes.
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