Air New Zealand est tombée à la quatrième place des Airline Excellence Awards, après avoir de nouveau été détrônée de la première place par un concurrent familier.
Même si la compagnie aérienne a conservé le prix de la meilleure classe économique, elle a perdu la première place globale qu’elle occupait l’année dernière.
AirlineRatings.com révélé aujourd’hui elle a décerné à Qatar Airways le titre de Compagnie aérienne de l’année 2024 après une « analyse objective » jugée par des experts de l’industrie aéronautique.
Au cours des quatre dernières années, le transporteur basé au Qatar s’est battu avec Air New Zealand pour le premier prix de ces récompenses, après l’avoir remporté en 2021 et 2022.
Geoffrey Thomas, rédacteur en chef d’AirlineRatings, a déclaré : « Dans notre analyse objective, Qatar Airways est arrivée numéro un dans de nombreux domaines clés, même si le score était très serré pour le top dix.
“Les avis des passagers ont cependant placé Qatar Airways devant toutes les compagnies aériennes et sa cohérence et son haut niveau de prestation de services se sont reflétés dans les commentaires.”
Air New Zealand s’est classée quatrième au classement général derrière Qatar Airways, Korean Air et Cathay Pacific. Les compagnies aériennes ont été jugées sur des critères tels que l’âge de la flotte d’avions, la rentabilité, la sécurité, les évaluations des produits et les futures commandes d’avions.
Dans les catégories régionales, la compagnie nationale néo-zélandaise a conservé son titre de première compagnie aérienne « Australie/Pacifique » pour l’excellence long-courrier.
Pendant ce temps, Jetstar a remporté le prix du meilleur transporteur à bas prix en Australie et dans le Pacifique.
L’année dernière, Air New Zealand a déclaré qu’elle avait été « honorée » de remporter la première place pour 2023. La compagnie aérienne nationale a remporté le prix de la compagnie aérienne de l’année l’année dernière, en 2020 et en 2018.
La semaine dernière, Air NZ a discrètement introduit des changements dans ses prix de bagages, avec des frais augmentant pour de nombreux voyageurs.
Les nouveaux tarifs – pour les bagages prépayés, excédentaires et en surpoids, ainsi que pour le transport national d’animaux de compagnie – sont entrés en vigueur jeudi.
Pour les vols intérieurs, un bagage prépayé coûte désormais 45 $ (au lieu de 35 $), tandis qu’un excédent de bagage vous coûterait 60 $ (au lieu de 45 $). Si votre sac était en surpoids, cela coûtait auparavant 20 $ – mais maintenant, les frais étaient le double, à 40 $.
Pour les vols court-courriers, un bagage prépayé coûte désormais 95 $ (au lieu de 70 $), l’excédent de bagages coûte désormais 115 $ (au lieu de 90 $) et les bagages en surpoids coûtent désormais 80 $ (au lieu de 40 $).
Et pour les voyages long-courriers, c’est 160 $ (au lieu de 120 $) pour un sac prépayé, 195 $ (au lieu de 150 $) pour l’excédent de bagages et 120 $ (au lieu de 60 $) pour un sac en surpoids.
“Veuillez noter que les frais de bagages prépayés ci-dessus concernent les bagages supplémentaires achetés au moment de la réservation en plus du tarif siège et sac au niveau national ou du tarif siège + sac sur les services court-courriers, ou après la réservation et avant le voyage.” Leanne Geraghty, directrice des clients et des ventes.
Les 25 meilleures compagnies aériennes premium – AirlineRatings
2024-05-28 07:44:52
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