2024-09-08 00:18:24
Les organisateurs – l’armée, le Land de Styrie et Red Bull – l’ont annoncé samedi soir dans leur premier bilan. Samedi, la force aérienne a été caractérisée par des embouteillages dans les déplacements privés, mais cette fois-ci, le concept des transports publics a fonctionné. Les responsables ont parlé à l’unisson d’un grand succès et de grandes réalisations, de la part des pilotes, des techniciens et de tous les employés.
La conseillère économique de Styrie Barbara Eibinger-Miedl (ÖVP) a déclaré qu’il s’agissait d’un événement bien organisé et que les services d’urgence avaient accompli beaucoup de choses. « Ce furent deux jours d’une énorme valeur publicitaire. Et la Styrie a été présentée comme un site technologique, dans le domaine de l’industrie, de la formation et de la recherche », a déclaré le conseiller régional.
« Les aviateurs sont des gagnants »
Le chef de l’armée de l’air, le général de division Gerfried Promberger, a rappelé que la puissance aérienne avait lieu pour la onzième fois. L’enthousiasme des visiteurs s’est manifesté ces deux jours grâce aux longs applaudissements. “L’équipe du projet, bravo et excellent travail. Les aviateurs sont des gagnants”, a déclaré Promberger. Lorsqu’on lui a demandé quand aurait lieu le prochain spectacle aérien, le chef de l’air a répondu : « Si l’on en juge par l’audience et l’économie, alors chaque année. Il y a une tendance vers un cycle de deux ans, mais la décision finale n’a pas encore été prise. encore été fait.”
Le pilote en chef de Flying Bull, Raimund Riedmann, qui était encore assis dans le cockpit d’un P-38 une demi-heure avant les résultats, a exprimé de grandes émotions. “Quand vous voyez combien de personnes se trouvent dans la zone lorsque vous atterrissez, cela vous donne des émotions, c’est de l’enthousiasme pour l’aviation.”
Le brigadier Wolfgang Prieler, chef de projet Airpower, était « très heureux et fier » des 250 000 visiteurs. Vendredi, environ 100 000 personnes sont venues malgré la pluie. Il y avait une bonne coopération entre toutes les parties des forces armées de l’organisation. Du point de vue des organisateurs, le concept de transport a fonctionné : les trains en provenance des capitales des États étaient complets. Dans les transports privés, les embouteillages n’ont pu être évités alors que les arrivées étaient aussi nombreuses que samedi. « Nous allons bien sûr donner suite à cela et tirer des leçons pour la prochaine puissance aérienne », a déclaré Prieler.
Galerie de photos : Airpower 2024 : 250 000 visiteurs ont assisté au spectacle aérien en Haute-Styrie
(Photo : GEPA pictures/ Wolfgang Grebien (GEPA pictures)) Image 1/93
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Trafic privé excessif
Comme lors des précédents salons aéronautiques, l’objectif était d’atteindre un total de 300 000 personnes, ce qui correspond au nombre maximum de visiteurs selon l’arrêt BH Murtal. Cela était difficile à réaliser ce week-end car le temps pluvieux du premier jour de l’événement semblait avoir dissuadé de nombreux visiteurs. D’un autre côté, cela a également eu un effet relaxant sur la situation du trafic à l’arrivée et au départ vendredi. Samedi, cependant, le trafic privé excessif a nécessité l’intervention des services d’urgence. “La patience sera le mot d’ordre de la journée”, a déclaré un policier à l’APA. Vers midi, on disait que la manifestation était pratiquement pleine. A partir de 14 heures, la police a signalé les premiers « flux », c’est-à-dire des visiteurs ayant déjà quitté la manifestation. Mais au cours de l’après-midi et de la soirée, on a dit : la patience est toujours notre devise du jour même lorsque nous partons, a posté la police sur X (anciennement Twitter).
Le voyage en voiture jusqu’au dernier jour du spectacle aérien Airpower à Zeltweg, en Haute-Styrie, avait été difficile jusqu’à samedi après-midi. Même si les transports publics fonctionnaient globalement bien, il y avait des embouteillages sur des kilomètres, notamment sur la voie rapide de Murtal (S36), ainsi qu’aux entrées de la base aérienne de la ville. Selon la police, certains bus sont arrivés sans ticket de stationnement préalablement acheté. Pour cela, une voie sur la L518 entre le centre sportif et la caserne devait rester dégagée. Les navettes reliant les parkings à la zone de la base aérienne étaient également coincées dans les embouteillages. Cette fois, il n’y a eu pratiquement aucun retard ni problème d’espace avec les trains et le S-Bahn.
206 avions de plus de 20 pays dans les airs
Lors du salon aéronautique, 206 avions de plus de 20 pays ont pu être vus dans les airs et dans l’exposition statique, y compris des géants volants tels que l’avion de transport C-17 Globemaster des États-Unis ou l’Airbus A-400M allemand. Alors que la journée de vendredi a été affectée par des annulations de programmes dues à la pluie – par exemple l’équipe espagnole de voltige aérienne n’a pas pu prendre le départ – le programme du samedi a été complet. L’un des moments forts : la démonstration de la Patrulla Águila espagnole et de la Patrouille Suisse et le survol à basse altitude du nouvel avion long-courrier d’Austrian Airlines, le Boeing B787-9 Dreamliner. Une performance en soi fut la commande musicale “Les Argonautes”, sorte de ballet mixte et commenté pour hélicoptères, avions, matériel lourd, pyrotechnie et comédiens autour de Jason, Médée et la Toison d’Or.
Selon les organisateurs, Airpower génère une valeur ajoutée d’environ dix millions d’euros rien qu’en Styrie. Plus de 6 200 collaborateurs – dont pas moins de 3 800 militaires – assurent le déroulement de l’événement, qui vise à réduire les déchets et les émissions de CO2 d’année en année. Les organisateurs ont divisé par trois le coût de l’événement, soit 4,2 millions d’euros.
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