Ajustement pour l’électromobilité: Volkswagen transforme sa plante principale à Wolfsburg
(Vous trouverez ici la version allemande de la contribution)
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Après les marais majeurs causés par les corrections de cours après le remplacement d’Herbert Diess par Oliver Blume en tant que PDG du groupe, Volkswagen a annoncé qu’elle avait l’intention d’investir environ 460 millions d’euros dans l’usine principale du siège du groupe à Wolfsburg en première étape au début de 2025 . Le patron de la marque Thomas Schäfer a expliqué lors d’une réunion de travaux que les investissements sont principalement destinés à mettre à niveau l’usine pour la production de la VW ID.3, qui doit être construite à Wolfsburg initialement en production partielle à partir de 2023 et entièrement à partir de 2024. Non communiqué si la production en cours d’exécution à Zwickau sera plus tard complètement retirée à partir de là.
Une fois que la production de l’ID VW.3 a augmenté d’ici la fin de 2025, un modèle supplémentaire de SUV électrique à batterie basé sur le système modulaire de disque électronique (MEB, plus tard aussi MEB +) doit suivre, a déclaré Schäfer. La plate-forme MEB + améliorée devrait permettre des vitesses de charge plus élevées et des gammes plus longues.
Espoir pour le progrès
Volkswagen espère progresser dans la chimie des cellules et la conception de la batterie: la “cellule unitaire hautement standardisée” de l’usine de batterie de Volkswagen à Salzgitter, qui devrait commencer la production en 2025, devrait servir ces deux objectifs. Commentant le modèle de SUV prévu, Schäfer a déclaré que “peut être un excellent complément à nos best-sellers id.4 et id.5. De cette façon, nous voulons étendre davantage notre position de marché et offrir aux clients des véhicules de haute qualité qu’ils sont habitués. “
À partir de 2033 seulement des voitures électriques en Europe
Volkswagen prévoit de ne construire que des voitures électriques dans toutes ses usines européennes d’ici la fin de 2033 au plus tard. À Wolfsburg, après les deux modèles électriques, le projet Trinity Vehicle doit être développé avec la future plate-forme de véhicule à l’échelle du groupe (Scolable Systems Platform). Volkswagen écrit: “Le début du projet aura lieu conformément au développement logiciel en retard.”
Plans de plante à Warmenau
La question de savoir si la production viendra réellement à Wolfsburg est toujours ouverte et dépendra probablement de l’utilisation des capacités. En tout cas, Volkswagen a annoncé aujourd’hui qu’elle n’avait pas complètement abandonné les plans pour une plante complètement nouvelle à Warmenau. Ce n’est qu’à la mi-nov. Il avait été décidé de ne pas poursuivre la construction d’une nouvelle usine à Warmenau.
(FPI)
2022-12-07 11:00:00
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