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Albert Heijn limite le nombre de transporteurs jusqu’à quatre

by Nouvelles

Zaandam – Albert Heijn externalisera désormais son transport à seulement quatre transporteurs. La chaîne de supermarchés a confirmé cela pour transporter en ligne jeudi après-midi.

«Albert Heijn est activement attaché à un modèle de transport futur et plus durable, où nous travaillons en étroite collaboration avec quatre transporteurs stratégiques. Cette collaboration nous permet de simplifier les processus, de réduire les kilomètres vides et d’investir en même temps dans des transports sans émission, tels que les véhicules électriques et les infrastructures de chargement “, a déclaré Maud Burgers, porte-parole d’Albert Heijn.

Jusqu’à récemment, neuf transporteurs ont travaillé pour Albert Heijn, mais ce nombre est maintenant considérablement réduit. Selon les initiés, les quatre transporteurs restants sont Simon Loos, Cornelissen, Euser et Wezenberg. Albert Heijn n’a pas encore officiellement confirmé ces noms. Dans un message intranet, cependant, Cornelissen a informé ses conducteurs qu’ils sont l’un des quatre transporteurs.

Dans ce message interne, qui a été envoyé à la fin de la semaine dernière, Cornelissen parle d’un contrat de plusieurs années: «En partie à cause de notre excellent service, nous avons gagné la confiance d’Albert Heijn pour conclure cette collaboration. Cette fiducie souligne également que nos propres cours stratégiques pointent dans la bonne direction. “

Selon Albert Heijn, ce changement est nécessaire pour rester à l’épreuve du futur. «Cette transition est nécessaire pour faire face aux défis de la hausse des coûts, des réglementations plus strictes et de notre chaîne plus durable. Nous restons en étroite consultation avec toutes les parties impliquées, y compris nos transporteurs actuels. Ensemble, nous travaillons sur une transition minutieuse vers un modèle prêt pour l’avenir. “

De plus, Albert Heijn se concentre de plus en plus sur le transport sans émissions. “Notre ambition est d’opérer complètement d’émissions en 2030. Cette évolution est conforme au besoin croissant de durabilité, de coûts plus bas et d’une chaîne plus efficace”, explique Burgers.

On ne sait pas encore quand le nouveau cours aura lieu. Albert Heijn n’a pas donné d’autres détails à ce sujet.

Transport Online a demandé aux cinq transporteurs qui perdent le transport pour une réponse, mais aucun d’entre eux ne voulait répondre à ce choix d’Albert Heijn.

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