Deux semaines après un double désastre pour Gresini Ducati au GP des Amériques où Alex et Marc Marquez ont été victimes de chutes, les frères ont mené les FP1 de 45 minutes à Jerez vendredi matin.
L’octuple champion du monde Marc Marquez a mené pendant une grande partie de la séance, mais s’est retrouvé à 0,507 seconde de son coéquipier Alex Marquez après avoir monté des pneus tendres neufs pour produire un temps de 1’36”630 à la fin de la FP1.
Le vainqueur du GP des Amériques, Maverick Vinales, a mené une Aprilia 3-4 devant Aleix Espargaro, tandis que Franco Morbidelli était cinquième sur la Ducati leader des spécifications d’usine pour Pramac.
Le leader du championnat, Jorge Martin, était neuvième derrière sa sœur Pramac Ducati, tandis que le champion du monde en titre Francesco Bagnaia était 12e.
Vinales a repris là où il s’était arrêté sur le Circuit des Amériques en donnant le ton dès le début de la FP1 à Jerez avec un temps de 1’39”113 dans les cinq premières minutes de la séance.
Celui-ci a été rapidement battu par Marc Marquez en 1m38.784s, avant que Vinales ne tire en 1m38.738s quelques secondes plus tard.
Raul Fernandez de Trackhouse Racing Aprilia a été le prochain pilote à se hisser en tête du classement avec un temps de 1’38”637 à six minutes de la séance écoulée.
Francesco Bagnaia, équipe Ducati
Mais il se retrouvera rapidement destitué alors que Marc Marquez enchaîne le meilleur tour de la séance qui commence avec un temps de 1m37.768 et culmine avec un temps de 1m37.137.
Cela a servi de référence jusqu’aux quatre dernières minutes, quand Alex Marquez a commencé à allumer les écrans de chronométrage sur des pneus tendres frais pour prendre la première place à son frère avec un chrono de 1’36”630.
Personne d’autre n’ayant choisi de rouler avec des pneus tendres neufs, Alex Marquez est resté hors de portée alors que le drapeau à damier mettait fin aux EL1.
Marc Marquez a conservé la deuxième place à 0,084 seconde de Vinales après qu’une poussée ultérieure du duo d’usine Aprilia les ait consolidés troisième et quatrième.
Morbidelli complète le top cinq, à 0,244 seconde de plus, après avoir réalisé un bon début de week-end sur le site où il a décroché son dernier podium en MotoGP en 2021 avec Petronas SRT Yamaha.
Marco Bezzecchi occupait une sixième place encourageante sur la Ducati VR46 après son début difficile en 2024, tandis que le wildcard KTM Dani Pedrosa menait le contingent du constructeur autrichien devant Brad Binder.
Martin et Pedro Acosta de Tech3 ont complété le top 10, avec Fabio Di Giannantonio (VR46) plaçant sa Ducati d’un an entre Acosta et le pilote d’usine Ducati Bagnaia.
Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
Fabio Quartararo était le leader Yamaha en 14ème position derrière la Ducati d’usine sœur d’Enea Bastianini, qui arrive à Jerez deuxième au classement, tandis que les honneurs Honda sont revenus à Johann Zarco en 19ème position.
Cependant, le pilote LCR a subi une chute à 20 minutes de la fin de la séance au virage 8. Augusto Fernandez de Tech3, 20e, a été le seul autre chuteur de la FP1.
Lorenzo Savadori, wildcard d’Aprilia, s’est classé 23e sur la moto de laboratoire RS-GP, tandis que Stefan Bradl, le concurrent supplémentaire de Honda, était derrière sur une RC213V avec diverses révisions soulignées par un aileron arrière radical.