Jakarta –
Alex Marquez entrera dans la nouvelle saison avec l’équipe satellite Ducati, Gresini Racing. Alex, qui défendait auparavant l’équipe de course LCR Honda, a révélé la différence entre la Honda RC213V et la Ducati Desmosedici, qu’il n’avait essayé que plusieurs fois.
Même s’ils portaient tous les deux une configuration de moteur V4, Alex a encore dû s’adapter lorsqu’il est passé de RC213V à Desmosedici. Car après tout, la concoction de moteurs du constructeur Borgo Panigale a un caractère très différent du RC213V.
“A Valence, j’ai vu qu’avec cette moto, je devais ouvrir les gaz d’une manière complètement différente de ce que je faisais avec la Honda. C’est donc ici, dans ce genre d’aspect, où je dois savoir m’adapter, a changé mon précédent habitudes », aurait déclaré Alex Motosan.
En tant que moto la plus parfaite en MotoGP et adaptée à tous les pilotes, selon Alex, la Ducati Desmosedici est très facile à piloter. Très différent de la Honda RC213V qui a un certain nombre de problèmes sérieux.
“La chose la plus frappante à noter est que la moto Honda est très instable en entrée de virage. En revanche, la Ducati vous donne plus de stabilité dans ces moments-là, tant que vous savez comment la contrôler”, a-t-il poursuivi.
Alex Marquez fera équipe avec Fabio Di Giannantonio. En remplacement d’Enea Bastianini qui a rejoint l’équipe d’usine Ducati Lenovo, ce n’était bien sûr pas facile pour Alex. Parce que la saison dernière, Bastianini est apparu extraordinaire et a pu s’assurer la troisième place du classement MotoGP 2022 avec 219 points.
“Je veux profiter à nouveau et être à nouveau excité pour la course ! Terminer la saison entre la cinquième et la huitième place en MotoGP est un objectif réaliste et réalisable”, a-t-il déclaré.
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