Alfa Romeo Giulia : le Quadrifoglio électrique aura 1000 ch

MIEUX DE SE DÉPÊCHER – Les fans de berlines Alfa Romeo à moteur à combustion interne feraient bien de ramener l’actuelle à la maison Alfa Roméo Giulia (qui vient d’être restylé, qui en savoir plus), parce que La prochaine générationqui devrait arriver d’ici la fin de 2025ce sera tout seul électrique. La confirmation vient directement du PDG d’Alfa, Jean-Philippe Imparato, à l’occasion d’une interview accordée au magazine anglais Autocar.

LES CHEVAUX NE MANQUENT PAS – Le manager français va plus loin, révélant cette version Trèfle à quatre feuilles de l’Alfa Romeo Giulia électrique aura un puissance de 1 000 chtandis que les versions de stock passeront de 345 CV de ceux à l’entrée, jusqu’à 700 CV de la Véloce. Le Quadrifoglio aura quatre roues motrices et pourrait avoir une configuration de groupe motopropulseur similaire à celle du Granturismo Folgore, qui utilise trois moteurs électriques (un sur l’essieu avant et deux sur l’essieu arrière) avec une fonctionnalité de vecteur de couple.

> Dans les images de cette page, une interprétation de laAlfa Roméo Giulia nouvelle génération, pleine d’idées originales, par Conception de sucre.

EXCELLENTE AUTONOMIE – Imparato a déclaré que l’autonomie de la nouvelle Alfa Romeo Giulia, assurée par un Batterie 100 kWhsera de environ 700km, de sorte que les alfisti le voient à toutes fins utiles comme un remplacement de l’actuel. Il sera basé sur la nouvelle plateforme STLA du groupe Stellantis, qui permet de monter des batteries de différentes tailles. Le responsable confirme la présence d’une architecture électrique 800 V, ce qui signifie qu’un « appoint » classique de 10 à 80 % pourrait être réalisé en 18 minutes avec des colonnes de très forte puissance. D’un point de vue design, la nouvelle Giulia sera une “vraie” Alfa, puisant ainsi dans l’ADN stylistique de l’Alfa Romeo.

PROCHAINE ÉTAPE LE PETIT – Learned a également mis à jour Autocar sur les plans futurs d’Alfa, révélant qu’en 2024 y sera lancé petit suv du segment B, qui aura un version électrique. Il pourrait s’appeler Brennero et sera développé sur la même plateforme que le Jeep Avenger. Partageant la mécanique avec ce dernier, il sera très probablement également proposé avec la motorisation essence mild-hybrid.

UNE VOITURE PAR AN – En 2025 ce devrait être au tour de la Giulia électrique, suivie en 2026 du Stelvioégalement électrique, et dans le 2027 il faut venir Berlin fonctionnant sur batterie plus gros, à l’instar de la Porsche Taycan ou de la Tesla Model S. Ce dernier modèle sera déterminant pour rendre la marque compétitive aux États-Unis et en Chine. Alfa Romeo prévoit de proposer une gamme de modèles entièrement électriques d’ici 2027.

L’ARGENT EST LÀ – Imparato a réitéré que l’électrification pour Alfa Romeo est une priorité et fondamentale pour survie même de la marque. Le gestionnaire a indiqué que le financement pour le développement de ce portefeuille modèle a déjà été alloué par la direction de Stellantis.