Fernando Alonso admet qu’il était “étonné” d’avoir pu continuer à courir après sa collision “effrayante” avec Lance Stroll qui l’a vu brièvement s’envoler dans son Alpine.
À partir du 14e – après avoir pris un pénalité de cinq places sur la grille pour avoir dépassé son allocation de composants moteur – Alonso a pris un départ régulier sur le pneu dur, se hissant jusqu’à la septième place dans le premier relais avant qu’une voiture de sécurité – causée par le tête-à-queue de Valtteri Bottas sur le gravier – lui permette d’obtenir un arrêt au stand bon marché .
L’Espagnol est sorti à la neuvième place, dépassant Pierre Gasly au redémarrage, avant de tenter de dépasser Lance Stroll pour la P7. Cependant, les deux se sont réunis, ce qui a entraîné l’abandon de Stroll – qui s’est vu infliger une pénalité de trois places sur la grille au Mexique pour l’incident – tandis qu’Alonso, à sa grande surprise, a pu continuer, malgré le fait que sa voiture se cabrait dans le l’air, puis frapper les barrières.
“C’était assez difficile”, a déclaré Alonso lorsqu’on l’a interrogé sur l’impact de la collision. “Il y a cinq minutes, j’allais bien, maintenant j’ai un peu mal, donc je dois probablement attendre demain pour vraiment voir. La voiture est redevenue très solide, celui qui a un problème avec Alpine a normalement tout à perdre.
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“C’était effrayant dans la voiture parce que quand tu es en l’air, tout peut arriver. Si vous attrapez la clôture sur la gauche, la métallique, vous pouvez voir IndyCar parfois ils font le 360 assez dangereux. Alors, je me suis dit que je finirais à gauche ou plus à gauche.
Il a ajouté : « Quand j’ai vu que j’atterrissais en piste, j’ai dit d’accord, je vais abandonner la voiture maintenant, c’est tout pour aujourd’hui mais non, pneus changés, aileron avant, partez. Nous avons une voiture très solide et nous avons changé les pneus, l’aileron avant et nous avons continué.”
Alonso est entré dans la voie des stands après l’incident, passant à un autre ensemble de pneus durs et est revenu sur la piste en 17e. Il a ensuite continué à se frayer un chemin à travers le peloton en dépassant Kevin Magnussen pour remonter à nouveau à la septième place.
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“J’ai été étonné que la voiture ait réussi à boucler les 31 tours jusqu’à la fin, et nous avons quand même terminé en P7 après avoir été en P17, donc c’était une bonne course”, a déclaré Alonso. “C’est incroyable que nous ayons pu fabriquer les pneus dernier sur le dernier relais et malgré la défaite face à Lando [Norris] sur les derniers tours, on sort encore de cette course avec de bons points.
Cependant, les stewards ont ensuite remis à Alonso un Pénalité de 30 secondes après la course après que sa voiture ait été jugée dans un état dangereux en raison du détachement de son rétroviseur droit de sa voiture alors qu’il tentait de dépasser Magnussen. Cela a fait chuter l’Espagnol des points, car il a été classé 15e.
Bien que ce ne soit peut-être pas la fin de l’histoire, lundi soir, il a été annoncé qu’Alpine et Haas devaient rencontrer les commissaires jeudi, après Alpine a protesté contre leur décision initiale.
Néanmoins, Alonso et Alpine se dirigent toujours vers le Mexique quatrième place au championnat mais leur avance sur McLaren a été réduite à seulement six points, en attendant cette décision des commissaires.
