Le pilote Aston Martin a passé la majeure partie de la séance en tête du classement, avec seulement des interruptions symboliques de la part des autres pilotes, alors qu’il retrouvait une adhérence croissante malgré une légère pincée de pluie précoce.
À la suite de la tempête de grêle et des averses qui ont affecté la FP1, et des précipitations supplémentaires attendues par les radars météorologiques, la majorité a cherché à rouler en pneus tendres en début de séance.
Une légère pluie a commencé à tomber au début de la séance ; même si cela n’a pas empêché les premières améliorations puisque Pierre Gasly fixé pour la première fois aux alentours de 1 min 20 s, le trafic radio semblait être largement axé sur les prévisions.
Alonso a ensuite placé son AMR24 en tête du classement, qui a ensuite été battu par son équipier. Promenade de Lancemême si l’Espagnol a continué à s’améliorer malgré les informations selon lesquelles les précipitations s’intensifiaient à la fin des 20 premières minutes.
Il a trouvé plus de rythme avec un 1m17.835s, puis un 1m16.668s, avant que Leclerc ne prenne le contrôle de la séance avec un 1m16.556s quelques instants plus tard. Le Monégasque avait déjà été interrogé pour une enquête des commissaires sportifs car Ferrari l’a d’abord envoyé sur des intermédiaires avant que le circuit ne soit déclaré mouillé, et a dû s’arrêter pour corriger l’erreur.
Malgré les prévisions météorologiques, la pluie a continué à s’attarder et a permis à Alonso de reprendre son mandat au sommet en établissant un temps de 1’15”810, clôturant la première demi-heure avec une course largement interrompue car la poursuite de la course annulait l’effet de la pluie. .
Lorsque la course en pneus tendres a pris fin, elle a provoqué une longue interruption alors que la pluie continuait de tomber. Cela garantissait que si quelqu’un voulait prendre le circuit dans les 20 dernières minutes, il aurait besoin de pneus intermédiaires, mettant ainsi fin à toute chance que quiconque batte le temps d’Alonso.
Russell a terminé deuxième après avoir séparé les deux Aston Martin, laissant Stroll à la troisième place, tandis que Leclerc attend un verdict sur son relais intermédiaire prématuré mais bref depuis la quatrième place sur les feuilles de temps.
Daniel Ricciardo et Kévin Magnussen a profité des conditions pour se classer cinquième et sixième dans les temps, sur Lewis Hamilton et Yuki Tsunoda. Alex Albon et Sergio Pérez termine le top 10.
Verstappen s’est retrouvé 18e au classement général lorsqu’il s’est arrêté lors de ses courses en pneus tendres, signalant une odeur de fumée qui a nécessité l’attention des mécaniciens de Red Bull. Il s’est avéré plus tard qu’il s’agissait d’un problème lié à son système de récupération d’énergie.
Lando Norris était en bas des feuilles de temps, et attend également une enquête des commissaires sportifs pour non-respect des instructions de sortie de secours du directeur de course à la chicane du virage 14.
