Verstappen a mené le peloton hors des stands au début de FP2, mais c’est Carlos Sainz qui a enregistré la première fois pour établir la référence de la première place, l’Espagnol réalisant un 1m20.378s sur les pneus moyens.
Quelques minutes plus tard, Verstappen a battu cela avec un 1m19.759s tout en exécutant également les médiums, avant que Sainz ne revienne en tête avec son deuxième tour pour compléter un 1m19.695s.
Mais cela n’a été le meilleur temps que pendant quelques instants car le premier vol d’Alonso sur les médiums a abouti à un 1m18.887s pour l’Espagnol, qui a ensuite été le meilleur tour pendant presque toute la séance.
En effet, peu de temps avant la fin du premier quart de la séance d’une heure, la pluie a commencé à frapper Albert Park – plus particulièrement dans les premiers virages où Verstappen a pris un survirage rapide en courant rapidement à droite et immédiatement après le virage 2 à gauche. .
Juste avant que les conditions ne se détériorent vraiment, Leclerc s’est classé deuxième derrière Alonso, le pilote Aston et Lando Norris glissant profondément au virage 1 alors que les fans dans les tribunes enfilaient des chapeaux et des manteaux pour se protéger des intempéries.
Dans le cas de Norris, son arrêt l’a fait tirer profondément dans le ruissellement d’herbe derrière les virages 1/2, puis patiner à travers le bac à gravier avant de continuer son chemin.
Lance Stroll a tapoté le mur à l’approche du virage ultra-rapide 9 à gauche alors que quelques coureurs sont restés sur la piste dans des conditions glissantes, après quoi toutes les voitures sont retournées aux stands dans une longue accalmie en action.
Charles Leclerc, Ferrari SF-23
Photo par : Mark Sutton / Images de sport automobile
Vers la mi-parcours, les pilotes Ferrari sont revenus sur les softs, avec George Russell les suivant sur les intermédiaires – mais tous les trois se sont arrêtés après un tour alors que les voitures rouges se débattaient sur les slicks et que la piste n’était pas assez humide pour le inters sur la Mercedes.
Esteban Ocon, Lewis Hamilton et Verstappen se sont ensuite aventurés sur les intermédiaires, mais encore une fois, ils n’ont pas effectué de tours chronométrés et peu d’action a eu lieu.
À l’approche des 20 dernières minutes, un groupe de voitures est revenu sur la piste, y compris Verstappen, pour effectuer des courses supplémentaires sur les intercalaires – et effectuer des départs d’entraînement à la fin de la voie des stands pour recueillir des données si la course de dimanche devait commencer dans des conditions similaires. .
La course sur sol mouillé signifiait qu’aucun des meilleurs temps n’était troublé jusqu’à la fin de la session, avec l’action la plus notable Stroll et Russell laissant presque tomber leurs voitures et pénétrant dans le mur intérieur juste après le virage 3, Stroll glissant également et patinant brièvement à travers le gravier au même coin dans un incident différent.
Derrière Alonso, Leclerc et Verstappen dans les derniers temps venaient Russell, Sainz, Ocon et Sergio Perez en septième position.
Perez avait fait un tour qui aurait facilement battu le meilleur temps d’Alonso alors qu’il circulait sur les softs au début de la course, mais il est tombé sur l’Alfa Romeo de Zhou Guanyu au complexe critique et rapide des virages 9/10 et a dû abandonner le tour.
Lando Norris, Nico Hulkenberg et Pierre Gasly complètent le top 10.
Logan Sargeant n’a pris aucune part à FP2 car Williams a continué à enquêter sur le problème électrique qui l’a arrêté sur la bonne voie à la fin de FP1.
