À partir du dimanche 26 janvier, les transports en commun coûteront plus cher. Par exemple, un ticket simple pour un adulte passe de 42 NOK à 44 NOK, tandis qu’un ticket mensuel passe de 747 NOK à 778 NOK.
Dans un quotidien trépidant, il est peut-être facile d’oublier et d’acheter un ticket avant de monter dans le métro par exemple, et si vous croisez un contrôleur, il n’est pas nécessaire de prier.
Message à plus de 600 000 Norvégiens
D’accord
Il y aura alors des frais d’environ mille couronnes suédoises si vous pouvez payer sur place. Si vous n’y parvenez pas, la somme sera encore plus élevée.
Il n’est pas non plus bon de paniquer en achetant un billet lorsque vous voyez le contrôleur.
Celui-ci doit être acheté avant d’entrer dans la zone de contrôle. Ceci est marqué par des lignes au sol du métro. C’est ce que confirme l’attachée de presse de Ruter, Eilif Swensen.
– Vous devez avoir un ticket valide lorsque vous êtes à l’intérieur de la zone de contrôle, ou lorsque vous montez dans un véhicule, comme un bus, où il n’y a pas de zone de contrôle, dit-il à DinSide.
LÉGITIMATION SUR MOBILE : Chez Posten et Vinmonopolet, vous pouvez désormais montrer une identification numérique via l’application Bank ID. Vidéo : Kirsti Eira Østvang. Afficher plus
L’amende restera en grande partie
selon Journal d’Oslo Ruter a reçu plus de 3 000 plaintes concernant l’achat ou l’activation tardive de billets en 2024.
Dans un peu plus de 300 d’entre eux, Ruter a imposé une amende.
– Nous traitons tous les cas et vérifions les informations fournies dans la plainte. Dans certains cas, il se peut que vous achetiez tardivement, simplement parce que vous avez oublié d’acheter votre billet à l’avance. Ces cas sont évalués de temps à autre. Un certain nombre de cas font l’objet de recours auprès de la Commission des plaintes en matière de transports, qui est largement d’accord avec Ruter dans les évaluations dans ce type d’affaires, a déclaré l’attaché de presse Øystein Dahl Johansen au journal avant le nouvel an.
Les appels devant la Commission d’appel des transports en 2024 et 2023 montrent que Ruter obtient gain de cause dans la plupart des cas, selon le journal.
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