AlphaTauri émigre à Milton Keynes : il y a une polémique sur les déclarations de Bayer

Selon des rumeurs récentes, AlphaTauri abandonnerait progressivement la soufflerie de Bicester pour s’aligner sur celle de Milton Keynes utilisée par Red Bull

AlphaTauri parlera de moins en moins italien et de plus en plus anglais. Selon ce qui a été rapporté par motorsport.com ces dernières heures, en effet, l’équipe de Faenza abandonnera progressivement la soufflerie de Bicester pour s’aligner sur celle de Milton Keynes utilisée par Red Bull. Cela nous permettra de resserrer encore davantage les liens avec la maison mère. Toutefois, les propos du nouveau PDG Peter Bayer à ce sujet sont destinés à faire débat

AlphaTauri utilisera la soufflerie Red Bull

“Le Milton Keynes Performance Center est nécessaire car les installations de Bicester deviennent trop petites”, a déclaré Bayer, qui avec le nouveau team principal Laurent Mekies, il sera chargé de mener la révolution qui sera mis en œuvre à partir de la saison prochaine.

« Nous n’avons pas de parking et nous n’avons pas de cantine. Nous devons être un employeur attractif. Tout d’abord, bien sûr, cela commence par l’équipe en tant que telle, par l’identité, mais ensuite il existe également des installations et des opportunités permettant aux personnes de suivre un cheminement de carrière. C’est pourquoi les structures seront extrêmement importantes. »

Toujours selon le PDG d’AlphaTauri, le déménagement aurait été de toute façon inévitable : ‘‘Le bail de Bicester est sur le point d’expirer, nous avons donc dû déménager quand même. L’avantage d’être plus proche de Red Bull et de son campus c’est qu’il nous sera plus facile de travailler en soufflerie et sur simulateur. Tout cela facilitera donc la vie de tous les ingénieurs. »

Par ailleurs, un autre facteur déclencheur de cette décision concernerait également le manque de services adéquats pour le personnel dans la zone de Faenza, où se trouve le siège d’AlphaTauri : “En termes de personnel de déménagement, nous avons toujours des aérodynamiciens et des designers, et l’atelier de modélisme se trouve au Royaume-Uni.”

« Nous menons actuellement une campagne de recrutement intensive. Nous sommes heureux d’offrir aux meilleurs talents britanniques un lieu de travail au Royaume-Uni. Parce que pour eux, Je suis désolé de le dire, Faenza est belle, mais c’est un problème.”

Lire aussi : F1 | FIA, c’est la débandade générale : un troisième nom important abandonne également

« Je vais vous donner mon exemple personnel. Quand j’ai commencé, j’ai emmené ma femme et nous sommes allés en voiture jusqu’à Faenza. Elle a dit : “Oh, elle est belle.” Nous avons mangé de la pizza, sommes allés à la plage, puis il m’a demandé : « Alors, et l’école ? ».

“J’ai répondu: “Je ne pense pas qu’il y en ait un.” « Qu’en est-il des opportunités d’emploi potentielles pour moi ? “Je ne pense pas qu’il y en ait.” Si vous ne parlez pas italien et si vos enfants ne sont plus des bébés, le déménagement est très difficile, pour être honnête.”

« Je pense que quelques ingénieurs britanniques reviendront à Milton Keynes. Nous avons offert la possibilité aux Italiens qui souhaitent déménager, mais il n’y a aucune obligation. Mais force est de constater que la majorité des nouvelles recrues sont britanniques. »

Les mots forts de Bayer visant à snober le siège de Faenzaavec Red Bull qui, après avoir rejeté des offres importantes de vente de l’équipe, il compte faire les futurs Racing Bulls un véritable pôle stratégique chez nousconcentrant le staff aérodynamique des deux équipes dans la même soufflerie.

Le staff aérodynamique ne sera pas le seul à le devenir, avec également “Red Bull F1 Marketing”, un nouveau département dédié au marketing et à la communication basé à Milton Keynes qui concentrera également l’équipe d’AlphaTauri.

Suivez-nous également sur les réseaux sociaux : Télégramme – Instagram – Facebook – Twitter