2024-02-28 07:17:39
Le passage à un nouveau concept de voiture pour 2024 a laissé les pilotes Pierre Gasly et Esteban Ocon réalistes quant à leurs perspectives pour les courses de début de saison – les deux hommes admettant que l’équipe sera « en retrait » lorsque la saison débutera ce week-end. à Bahreïn.
Une année 2023 décevante a vu Alpine passer de la P4 chez les constructeurs en 2022 à une seule P6 en 2023, malgré une paire de podiums – un chacun pour Ocon et Gasly.
ANALYSE TECHNIQUE : Pourquoi la nouvelle voiture A524 d’Alpine offre bien plus qu’il n’y paraît
Un changement de direction au milieu de 2023 – avec l’ancien directeur de l’équipe « par intérim » Bruno Famin désormais pleinement intégré en tant que patron – a été suivi d’un changement de concept de voiture pour l’A524 de cette année dans l’espoir de restaurer la fortune d’Alpine, l’équipe admettant qu’elle Il faudra un certain temps pour bien comprendre le package.
“Nous savons que nous abordons cette saison un peu en retrait avec le nouveau concept de voiture et l’équipe travaille incroyablement dur pour apporter plus de performances à la voiture dans les courses à venir”, a déclaré Ocon, s’exprimant avant le Grand Prix de Bahreïn de ce week-end. , ce qui marque les 20 ans de l’entrée de la course de Sakhir au calendrier.
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Ocon : “Nous devons continuer”
« La séance d’essais à Bahreïn a été extrêmement précieuse et nous avons beaucoup appris sur la nouvelle voiture et ses caractéristiques. La voiture s’est améliorée du premier au dernier jour d’essais, nous espérons donc voir des améliorations similaires au cours du week-end de course.
“Nous savons sur quoi nous travaillons avant la course d’ouverture de la saison, et nous devons tirer le maximum de notre package pour nous donner la meilleure chance possible de repartir avec quelque chose du week-end.”
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Son coéquipier Gasly – qui a raté un peu de temps de piste lors de la dernière journée des tests de pré-saison à Bahreïn après avoir perdu un enjoliveur de son A524 – était d’accord avec l’évaluation pondérée d’Ocon, ajoutant : “Je pense que cela nous prendra du temps. pour débloquer les performances que nous attendons de la voiture, mais ce n’est pas une surprise étant donné qu’il s’agit d’un nouveau concept. Je reste réaliste. Je sais que ce ne sera pas un début facile pour nous, mais le plus important est de continuer à identifier les domaines de travail clés, d’apprendre et de progresser.
L’A524 marque un changement de concept pour Alpine
“Il y a beaucoup à apprendre”, a-t-il poursuivi. « Je pense que la bonne chose est que nous avons identifié ce que nous devons améliorer et quelles sont les priorités sur lesquelles nous concentrer au cours des prochaines semaines. C’est très clair avec Esteban, nous avons tout de suite eu des retours très similaires. Et puis il s’agit d’analyser si nous pouvons résoudre ces problèmes avec les configurations à venir. [of the Bahrain Grand Prix]ou si nous avons besoin de mises à niveau plus nombreuses et plus importantes pour contrer ces quelques problèmes que nous pouvons déjà identifier.
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Pendant ce temps, poussé là où Alpine était dans l’ordre hiérarchique avant la saison 2024 record de 24 courses, Gasly a plaisanté : « Nous ne sommes pas au sommet, c’est une chose que nous savons ! Mais après, je ne veux pas tirer de conclusions maintenant. Comme je l’ai dit, c’est une nouvelle voiture, il y a beaucoup de choses à comprendre, il y a beaucoup de performances que nous devrons trouver. Mais pour l’instant, faire une affirmation ou une quelconque conclusion après tant de courses ne serait pas juste.
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“Il y a beaucoup à apprendre” – Pierre Gasly revient sur les essais à Bahreïn
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