Altavilla (Byd) : « Pas seulement les voitures électriques, en Europe l’accent est mis sur les hybrides »

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L’entreprise chinoise prépare l’offensive pour éroder les parts du marché italien à partir de 2025 à travers le lancement de nombreux modèles, dont plusieurs hybrides. Et entre-temps, de nombreux revendeurs frappent à sa porte.

Byd Europe se concentre sur l’Italie, comme nous le dit Alfredo Altavilla, l’ancien directeur général de FCA, nommé par la société chinoise comme conseiller spécial pour le marché européen. Le Bel Paese est considéré comme l’un des cinq marchés dits majeurs, mais les Italiens sont plus prédisposés à la technologie hybride qu’à la technologie électrique. C’est pour cette raison que l’entreprise a décidé de se concentrer sur l’élargissement de la gamme d’hybrides. L’accent est mis sur l’hybride, a déclaré le manager.

La gamme compte à ce jour 7 modèles qui se positionnent sur la partie moyenne-haute du marché. Cependant, en 2025, de nombreuses nouvelles voitures arriveront en Italie et compléteront la gamme même dans les segments inférieurs.

Le marché italien ne se développe pas, la stratégie implique donc nécessairement une érosion des parts de marché. Le super manager ne s’expose pas sur quels concurrents l’« attaque » se concentrera. Cependant, la stratégie passe par la communication du contenu technologique des produits à la juste valeur ; le rapport qualité-prix est le critère directeur. De plus, les prix des produits ne changeront pas rapidement, afin de préserver la valeur résiduelle des voitures.

Du côté privé, le concessionnaire est crucial dans la stratégie de BYD. L’identité d’entreprise conçue est très innovante et premium et aide le concessionnaire à impliquer le client dans une expérience différente par rapport aux autres marques : l’objectif est d’expliquer le contenu du produit de manière claire et simple et de le traduire en avantages pour le client.