Amer pour Boeing : Airbus redevient le plus grand avionneur

Il s’agit d’une traduction automatique d’un article de nos collègues américains de Business Insider. Il a été automatiquement traduit et vérifié par un éditeur.

Airbus a annoncé un nombre de commandes record pour 2023, battant une fois de plus son principal rival Boeing, aggravant encore une mauvaise semaine pour le géant aéronautique américain. Le constructeur européen a annoncé jeudi avoir reçu l’an dernier 2.319 commandes brutes et 2.094 commandes nettes. Cela a battu le précédent record de 1 619 commandes datant de 2013.

À titre de comparaison, Boeing a annoncé mardi avoir reçu 1 456 commandes brutes l’année dernière, comme l’a rapporté CNN. Même si les chiffres de Boeing restent solides, 2023 s’avérant être l’une des meilleures années en termes de commandes, l’entreprise est encore loin derrière Airbus.

La panne a été causée par un « défaut de qualité ».

Combinées à l’annonce par la Federal Aviation Administration d’ouvrir une enquête formelle sur Boeing suite à la catastrophe d’Alaska Airlines vendredi dernier, les sept derniers jours ont été douloureux pour l’avionneur américain.

Le PDG de Boeing, Dave Calhoun, a déclaré mercredi à CNBC que le problème était dû à un « défaut de qualité ». Les 171 Boeing 737 Max 9 présentant un blocage de porte ont été cloués au sol alors que la société a révisé ses instructions d’inspection initiales destinées aux opérateurs. Alaska Airlines a par la suite annulé des centaines de vols.

Airbus a également annoncé des livraisons de 735 avions à 87 clients, ce qui, selon le PDG Guillaume Faury, se situe “dans le haut de notre objectif”. La plupart d’entre eux, 571, étaient des A320 à fuselage étroit. Cependant, Christian Scherer, PDG des avions commerciaux d’Airbus, a déclaré que le marché des gros-porteurs s’était remis de la pandémie “beaucoup plus tôt que prévu et avec vigueur”.

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Scherer a déclaré lors d’une conférence de presse que l’Airbus A321XLR, son dernier avion à fuselage étroit à long rayon d’action, sera livré pour la première fois au deuxième trimestre de cette année, comme “Reuters” signalé. « Un certain nombre de facteurs nous ont aidés à atteindre nos objectifs, notamment la flexibilité et la capacité accrues de notre système industriel mondial, ainsi que la forte demande des compagnies aériennes de renouveler leurs flottes avec nos avions les plus modernes et les plus économes en carburant », a déclaré Faury.

“C’est une réalisation remarquable”, a-t-il ajouté. “Mes remerciements vont à nos clients, fournisseurs et à toutes les équipes d’Airbus qui ont rendu cela possible.”

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