American Airlines avait prévu d’utiliser des CRJ700 de SkyWest Airlines,offrant 65 places,pour desservir la liaison vers Flagstaff,désormais abandonnée.
Les données du Département des Transports des États-Unis indiquent qu’au cours du premier mois d’exploitation de la ligne en octobre, American Airlines a enregistré un coefficient de remplissage moyen de 20,51 %.
En décembre, dernière donnée disponible, le coefficient de remplissage moyen entre Los Angeles et Flagstaff s’est amélioré, atteignant un faible 31,15 %.Voici une traduction de l’article, respectant les consignes fournies :
La suppression de la liaison vers Los Angeles signifie que l'aéroport de Flagstaff ne sera plus connecté au monde extérieur que par deux liaisons régulières, toutes deux opérées par American Airlines.
Les données Diio Mi de Cirium montrent qu'en octobre, la compagnie aérienne prévoit deux départs quotidiens de
Traduction de l’article :
Connexion aux hubs
La suppression de la liaison vers Los Angeles signifie que l’aéroport de Flagstaff ne sera plus connecté au monde extérieur que par deux liaisons régulières, toutes deux opérées par American Airlines.
Les données Diio Mi de Cirium montrent qu’en octobre, la compagnie aérienne prévoit deux départs quotidiens deVoici une version traduite et anonymisée de l’article, optimisée pour un public francophone et le SEO :
Vols vers Flagstaff : La fin d’une époque pour United Airlines
Dans les années 2020, united Airlines était la seule autre compagnie aérienne desservant Flagstaff, proposant des vols quotidiens vers l’aéroport international de Denver (DEN).
Ces vols, également opérés par des CRJ700 de SkyWest Airlines, ont cessé en octobre 2022. Une étude sur la demande de passagers pour l’année se terminant le 31 mars 2023 a révélé que, malgré des coefficients de remplissage « forts », supérieurs à 83 %, « United continue de rencontrer des difficultés avec la disponibilité des avions et des équipages pour ses partenaires régionaux, et cela devrait se poursuivre jusqu’en 2024 ».Voici une traduction et adaptation de l’article, respectant les consignes d’anonymisation et d’optimisation pour un public francophone :
Liaison Aérienne : Des Villes Face à la Suppression de Vols
Des communautés locales se retrouvent confrontées à des défis majeurs suite à la décision de compagnies aériennes de supprimer certaines liaisons. ces suppressions impactent directement l’accessibilité et le développement économique de ces régions.
Villes affectées et réactions
La décision d’une compagnie aérienne de cesser ses opérations vers certaines destinations a suscité une vive déception. Les résidents et les entreprises locales expriment leur inquiétude quant aux conséquences sur le tourisme et les affaires.Raisons invoquées par la compagnie aérienne
La compagnie aérienne justifie ces suppressions par une pénurie de pilotes et la nécessité de prioriser les dessertes vers les marchés plus importants.
Recherche de Financements publics
Face à cette situation, certaines villes ont entrepris des démarches pour obtenir des financements publics. L’objectif est de maintenir ou de rétablir des liaisons aériennes essentielles.
En août 2024, une ville a sollicité des fonds dans le cadre d’un programme de développement des services aériens pour les petites communautés. Cette demande fait suite à l’annonce du retrait d’une compagnie aérienne, un événement qui “a généré une déception significative”.
La ville souligne que, “malgré des taux de remplissage constamment élevés, la compagnie aérienne a décidé d’interrompre plusieurs liaisons régionales en raison de la pénurie de pilotes et de la nécessité de prioriser le service vers les marchés plus importants.”Voici une version traduite et anonymisée de l’article, optimisée pour un public francophone et les moteurs de recherche :
Nouvelles liaisons aériennes en Arizona : Safford s’envole vers phoenix, Flagstaff patiente
L’Arizona connaît des évolutions dans son réseau de transport aérien. Certaines villes voient leurs liaisons se développer, tandis que d’autres attendent encore des améliorations.
Safford a annoncé un partenariat avec Grand Canyon Airlines pour lancer des vols vers Phoenix Sky Harbor. cette liaison a débuté en janvier. Grand Canyon Airlines est la seule compagnie aérienne à avoir prévu des vols au départ ou à destination de Safford en 2025.
Flagstaff : l’attente continue
Flagstaff espérait obtenir des fonds du Département des Transports américain (DOT) pour améliorer ses services aériens. Une analyse de la demande des passagers, réalisée jusqu’en mars 2023, avait identifié Denver comme la destination la plus demandée.
Cependant,lors de l’attribution des fonds,flagstaff n’a pas été retenue.Safford a été la seule communauté d’Arizona à bénéficier de ces financements.
« La plus récente analyse de la demande des passagers, avec des données collectées jusqu’en mars 2023, a identifié Denver comme la destination principale. »American Airlines supprime ses vols saisonniers entre Flagstaff et Los Angeles.
La compagnie aérienne a décidé de ne pas renouveler cette liaison pour la saison estivale. Cette décision impacte les voyageurs réguliers de cette route.Les raisons de cette suppression n’ont pas été explicitement communiquées. Les passagers devront envisager d’autres options de voyage. Des vols via Phoenix ou d’autres aéroports pourraient être nécessaires. Cette modification affecte l’accessibilité de Flagstaff. Les alternatives de transport devront être étudiées.
American Airlines et Flagstaff : Analyze des vols vers Los Angeles
Bref historique
American Airlines avait prévu d’opérer des vols vers Flagstaff avec des CRJ700 de SkyWest Airlines, avions offrant 65 places. Cependant, ces vols ont été supprimés.
Coefficients de remplissage
Octobre (premier mois d’exploitation): Coefficient de remplissage moyen de 20,51 %.
Décembre (dernière donnée disponible): Amélioration du coefficient de remplissage à 31,15 %.
FAQ
Q: quelle compagnie aérienne devait desservir Flagstaff ?
R: American Airlines.
Q: Quels avions étaient prévus pour ces vols ?
R: Des CRJ700 de SkyWest Airlines, offrant 65 places.
Q: Quel était le coefficient de remplissage moyen en octobre ?
R: 20,51 %.
Q: Quel était le coefficient de remplissage moyen en décembre ?
