2024-04-25 03:31:17
Tenir compte du temps nécessaire pour expédier leur nouvel AC75 Taihoro d’Auckland à Barcelone allait toujours mettre la pression sur la phase de mise en service pour Team New Zealand.
Aujourd’hui, moins de deux semaines après avoir emmené Taihoro pour son voyage inaugural, la fin de leur première incursion sur le bateau se profile à l’horizon et approche à grands pas.
Kevin Shoebridge, directeur des opérations de Team NZ, a déclaré au Herald qu’ils mettraient fin à leur période actuelle de navigation en AC75 début mai, avant d’expédier Taihoro vers le nord à la mi-mai. Avec Peter Burling, Nathan Outteridge, Blair Tuke, Andy Maloney et Josh Junior tous aux Bermudes la semaine prochaine pour la prochaine étape de la saison SailGP, l’équipe néo-zélandaise en est probablement à ses derniers jours de navigation sur ses eaux natales à Auckland ; une livraison anticipée leur offrant quelques jours supplémentaires cruciaux sur l’eau.
Burling, qui dirige la barre du côté tribord du navire, a déclaré que la courbe de développement avait été abrupte à partir du moment où ils ont mis Taihoro à l’eau.
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“Pouvoir le mettre à l’eau, le rendre fiable et le mettre à l’épreuve aussi rapidement que nous l’avons fait, cela montre de très bonnes choses pour le développement”, a déclaré Burling au Herald.
« Cela nous permet vraiment de parcourir notre liste de tests avant de devoir le mettre sur un bateau pour Barcelone. Cela a été une période incroyable jusqu’à présent et nous sommes impatients de poursuivre sur cette lancée.
Burling a déclaré que la liste des tests était « assez longue » et que l’ensemble de l’opération y prêtait main-forte.
“Il grandit et rétrécit”, a-t-il déclaré.
PublicitéFaites de la publicité avec NZME.L’équipe néo-zélandaise a mis en service son nouvel AC75 Taihoro à Auckland la semaine dernière. Photo / Sam Thom, Coupe de l’America
« Il y a tellement de domaines d’amélioration que l’on peut apporter sur quelque chose d’aussi compliqué. Tout le monde essaie vraiment d’équilibrer la charge de travail au sein de l’organisation pour sélectionner les bons domaines.
« C’est très différent de Te Rehutai. C’est un bateau plus petit, les systèmes sont beaucoup plus raffinés et les choses sont beaucoup plus complexes à bord en termes de détails que nous avons pris en compte dans la conception. C’est une troisième itération, une troisième évolution et nous sommes vraiment enthousiasmés par la direction dans laquelle nous sommes allés.
Alors que le voyage de Taihoro à Barcelone devrait durer environ six semaines, l’équipe NZ reviendra aux tests sur deux bateaux avec ses AC40 pendant cette période, l’équipe étant ensuite prête à déménager à sa base de Barcelone pour reprendre la navigation sur l’AC75 en juillet avant les derniers préliminaires. la régate a lieu sur le site de la Coupe fin août.
Ce sera le début de la tentative d’un mois de l’équipe néo-zélandaise pour défendre l’Auld Mug, les Challenger Series commençant quelques jours après la fin de la dernière régate préliminaire.
L’AC40 a déjà joué un rôle majeur dans la campagne, étant utilisé lors des deux premières régates préliminaires et comme bateau d’essais et de développement pendant la construction de l’AC75.
“L’AC40 a été un outil incroyable pour nous amener au niveau où nous pouvons utiliser l’AC75 au plus haut niveau”, a déclaré Burling.
“La course sur le 40 a été un excellent test pour nous en tant qu’équipe de voile afin d’avoir un peu de compétition à notre actif, mais le vrai travail acharné réside dans le développement du 75. Nous avons poussé très fort.”
Les dates clés de la Coupe de l’America
Régate préliminaire de Barcelone : 22-25 août
Tournois de la Louis Vuitton Cup : 29 août-8 septembre
Demi-finales de la Coupe Louis Vuitton : 14-19 septembre
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Youth America’s Cup : 17-26 septembre
Finales de la Coupe Louis Vuitton : 26 septembre-5 octobre
Coupe de l’America féminine Puig : 5-13 octobre
Match Louis Vuitton 37e America’s Cup : 12-21 octobre
Les challengers de l’America’s Cup
Ineos Britannia (Royaume-Uni – Challenger of Record)
Alinghi Red Bull Racing (Suisse)
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Luna Rossa Prada Pirelli (Italie)
New York Yacht Club American Magic (États-Unis)
Equipe Orient Express Racing (France)
Équipes jeunes et féminines de la Coupe de l’America
Nouvelle-Zélande, Royaume-Uni, Suisse, Italie, États-Unis, France, Australie, Canada, Allemagne, Pays-Bas, Suède et Espagne.
Christopher Reive a rejoint l’équipe sportive du Herald en 2017, apportant la même polyvalence à sa couverture qu’à ses habitudes de visionnage des sports.
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