Honda a annoncé ses projets de participation au sport automobile pour la saison 2025.
Depuis sa première participation aux courses TT de l’île de Man en 1959, grâce à la passion du fondateur de l’entreprise Soichiro Honda de devenir le numéro un mondial en technologie, Honda a continué à participer à diverses courses de motos et d’automobiles à travers le monde. De nombreux coureurs et pilotes d’antan ont concouru sur la scène mondiale et, peu importe le nombre de fois où ils ont été confrontés à des défis, ils ont surmonté et accumulé des victoires en persévérant, sans se laisser intimider. En 2025, Honda continuera de renforcer cet esprit de challenge et de développer des activités de sport automobile avec les pilotes, les pilotes et les personnes qui combattent aux côtés de Honda.
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En 2024, Honda a remporté le Dakar Rally 2024, un championnat du monde auquel elle participe en tant qu’équipe d’usine, pour la première fois en trois ans, et a également remporté la course d’endurance sur route des 8 heures de Suzuka pour la troisième année consécutive. Il a également remporté le Championnat du Monde FIM*1 de Trial et le Championnat du Monde FIM de X-Trial, établissant un nouveau record de 36 titres consécutifs dans les deux séries. En revanche, Honda a connu une année difficile dans la catégorie MotoGP du Championnat du Monde FIM de courses sur route.
Pour 2025 dans la catégorie MotoGP, Honda renforcera encore son système de développement, y compris les tests, afin de sortir de sa situation actuelle. Les pilotes MotoGP 2024 Takaaki Nakagami et Aleix Espargaró rejoindront l’équipe de développement pour accélérer le développement afin d’améliorer la compétitivité de la RC213V. L’équipe d’usine s’appellera « Honda HRC » et alignera deux RC213V. Pour les équipes satellites, la Honda LCR continuera à courir en 2025.
Dans le Championnat du Monde FIM Superbike, l’équipe d’usine Honda HRC continuera de concourir avec deux motos de course CBR1000RR-R FIREBLADE SP améliorées et plus compétitives.
Dans le Championnat du Monde FIM de Motocross, Honda visera à regagner le titre de champion dans la catégorie MXGP pour la première fois en trois ans en améliorant la compétitivité de la CRF450R et de l’équipe.
Dans la classe TrialGP du Championnat du Monde FIM de Trial et dans le Championnat du Monde FIM X-Trial, Toni Bou visera à étendre son record à une 19e victoire consécutive dans les deux championnats. Honda vise également des championnats consécutifs lors du Rallye Dakar 2025 qui se déroule actuellement en Arabie Saoudite.
Honda vise à atteindre la neutralité carbone dans tous ses produits moto dans les années 2040, et tout en continuant à travailler sur l’évolution du moteur à combustion interne (ICE), travaille également sur l’électrification des motos comme élément clé de sa future stratégie environnementale. . En sport automobile, l’année dernière, Honda a participé à la Coupe du Monde FIM E-Xplorer avec le CR ELECTRIC PROTO. De plus, il a participé à trois manches du Championnat de Trial MFJ*2 All Japan en tant que wildcard avec RTL ELECTRIC. Son pilote de développement Takahisa Fujinami a remporté trois victoires consécutives.
Les RTL ELECTRIC concourront sur une nouvelle scène en 2025, dans la classe Trial2 du Championnat du Monde de Trial.
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