Le lanceur avec le vaisseau spatial devait décoller à une heure précise afin que le Starliner puisse ensuite se connecter à la station spatiale au bon moment.
“Calypso est en route !”, a déclaré la NASA après le lancement, faisant référence au nom du module Starliner spécifique.
La fusée Atlas V a mis en orbite le navire avec la paire mentionnée, alors que le vaisseau spatial devrait déjà être sur une orbite sûre et stable. Le Starliner devrait rejoindre l’ISS lui-même jeudi à 18h16 CEST. Wilmore et Williams devraient y passer environ une semaine avant de faire le voyage de retour.
(1/13) Cet après-midi a apporté un événement long, mais très attendu. À 16 h 52 min 15 s CEST, le lanceur Atlas V N22 a décollé depuis la rampe de lancement SLC-41 du cosmodrome CCSFS. Il a mis en orbite en toute sécurité le vaisseau spatial CST-100 Starliner pour la mission Boe-CFT. pic.twitter.com/kt88qf0IL5
– Michal Vaclavik (@Kosmo_Michal) 5 juin 2024
Le programme Starliner, censé fournir aux États-Unis un autre vaisseau spatial pour les vols vers la station spatiale, s’accompagne de retards et de retards.
Le premier vol en équipage du vaisseau spatial Starliner vers l’ISS a été retardé en raison d’un dysfonctionnement
Sciences et écoles
La NASA et Boeing ont signé le contrat pour le navire en 2014, et le premier vol d’essai – à l’époque sans équipage – a eu lieu en 2019, lorsque le Starliner n’a pas réussi à atteindre l’ISS. Il a atteint cet objectif en 2022.
Depuis, Boeing se prépare à envoyer des astronautes dans l’espace à bord du CST-100 Starliner en forme de larme, d’environ cinq mètres de diamètre.
Les astronautes commencent à entrer dans #Starliner — prenant place dans le vaisseau spatial. Les équipes participeront à une série de contrôles, notamment les branchements ombilicaux, les contrôles de communication et les contrôles de combinaison. Les astronautes vérifieront également le vaisseau spatial afin qu’il soit prêt à voler. pic.twitter.com/ovvhFdzswP
– Espace Boeing (@BoeingSpace) 5 juin 2024
La première tentative de lancement d’un lanceur avec un vaisseau spatial habité Starliner de cette année était censée avoir lieu le 7 mai, mais il y a eu de nouveaux retards, notamment en raison de problèmes avec les valves.
Interruption moins de quatre minutes avant l’allumage des moteurs
L’aspect le plus prometteur pour le lancement a eu lieu samedi la semaine dernière, lorsque le compte à rebours s’est automatiquement arrêté trois minutes et 50 secondes avant le lancement prévu en raison d’un dysfonctionnement de l’un des ordinateurs sur la rampe de lancement.
« Le compte à rebours a été interrompu en raison d’un problème avec le système au sol contrôlant la séquence de lancement finale. Le système donné se compose de trois ordinateurs. Si leurs progrès ne concordent pas, le compte à rebours jusqu’au départ sera automatiquement interrompu”, expliquait alors à Novinky l’expert en cosmonautique Michal Václavík de l’Agence spatiale tchèque et de la CTU de Prague.
Le navire de Boeing n’a pas décollé, le compte à rebours s’est arrêté moins de quatre minutes avant le départ
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Boeing, la NASA et la société Boeing-Lockheed Martin appelée ULA, qui fabrique les lanceurs Atlas V, ont déclaré plus tard que les problèmes avaient été résolus et espéraient un lancement mercredi depuis le Centre spatial Kennedy en Floride. Et ils avaient raison d’espérer.
Le premier vol habité vers l’ISS est une étape clé pour Boeing : la dernière étape avant d’obtenir l’autorisation de lancements réguliers.
Photo : John Raoux, AP
Barry “Butch” Wilmore et Sunita Williams
Boeing, qui a été confronté à de nombreuses crises dans le domaine du transport aérien commercial au moins depuis l’abattage de deux avions 737-MAX, tente d’obtenir une plus grande part des lucratifs contrats de la NASA, désormais dirigés par SpaceX d’Elon Musk.
L’objectif de cette mission actuelle portant l’abréviation CFT (Boeing Crew Flight Test) est principalement de tester le contrôle automatique et manuel du vaisseau spatial en route vers le complexe orbital. C’est la tâche principale des astronautes Wilmore, 61 ans, et Williams, 58 ans.
Boeing et SpaceX : les deux sociétés veulent tenter un vol d’essai critique cette semaine
Sciences et écoles
2024-06-05 17:29:29
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