Après l’alarme hypothécaire, vient la piqûre sur les mensualités pour acheter la voiture

Les hausses répétées des taux d’intérêt décidées par la BCE de Christine Lagarde pour éteindre l’inflation ont de graves effets tant sur les hypothèques qui coûtent aujourd’hui, selon les enquêtes Codacons, jusqu’à 5 mille euros de plus par an qu’en 2021, que sur les échéances des autres emprunts.

C’est le cas du financement pour l’achat d’une voiture. Une étude de Federcarrozzieri atteste que pour un prêt de 10 000 euros sur 90 mois, la mensualité passe de 139,22 euros en décembre 2021 à 147,75 euros actuellement, avec une augmentation des frais de 767,7 euros. Mais le taux d’intérêt peut aussi atteindre 12,27 %, avec pour conséquence qu’un prêt de 10 000 euros sur cinq ans peut coûter 3 229 euros seulement en intérêts et frais. Les coûts des prêts proposés par les constructeurs automobiles augmentent également : les promotions actuelles sur les sites internet prévoient en effet un Taeg moyen de 7,5-9 %, contre 4-5,5 % il y a deux ans.

Côté crédit immobilier, Codacons estime plutôt que pour un crédit immobilier à taux variable de 150 mille euros sur 30 ans, la mensualité est passée de 442 euros en septembre 2021 à 724 euros aujourd’hui, avec une dépense annuelle en hausse de 3 384 euros. Pour le même type de crédit immobilier, mais à taux fixe, ceux qui contractent aujourd’hui un crédit dépensent en moyenne 2 064 euros de plus qu’il y a deux ans.

Mais les mauvaises nouvelles ne sont pas terminées car la BCE a déjà annoncé un nouveau resserrement le 27 juillet : on s’attend à ce que le coût de l’argent augmente de 25 points de base.