- Li Chengxin
- Correspondant chinois de la BBC
Le monde extérieur s’inquiète de savoir si l’accident du hors-bord chaviré transformera les eaux de Jinxia en un point de conflit entre les deux rives du détroit de Taiwan.
Un hors-bord de Chine continentale a récemment fait irruption dans les eaux de Kinmen et a chaviré après avoir été poursuivi par les garde-côtes de Taiwan, tuant deux personnes. Le monde extérieur est attentif à savoir si l’incident affectera les relations entre les deux rives.
Les garde-côtes chinois ont récemment annoncé qu’ils mèneraient « des opérations régulières de maintien de l’ordre et de patrouille » dans les eaux de Xiamen-Jinjiang. Le Bureau des affaires de Taiwan du Conseil des Affaires d’État a souligné qu’il n’y avait pas de soi-disant « eaux interdites ou restreintes ». dans les eaux de Xiamen-Jinjiang.
Taiwan a souligné que les garde-côtes disposaient d’une base solide pour faire appliquer la loi contre les « trois navires interdits » qui ont traversé la frontière et n’avaient commis aucun acte brutal. Ils aideraient également les familles des deux personnes décédées à se rendre à Kinmen pour régler leurs problèmes. avec les conséquences.
De nombreux chercheurs ont analysé la version chinoise de la BBC et ont souligné que les responsables des deux côtés du détroit de Taiwan ont fait preuve de retenue et de discrétion après cet incident et ne devraient pas dégénérer en une « confrontation militaire ». les mesures coercitives dans les eaux de Kinmen mettent en évidence les changements subtils dans les relations entre les deux rives du détroit.
Que disent les responsables des deux côtés du détroit de Taiwan ?
Selon les informations du compte public WeChat « China Coast Guard » du 18 février, le porte-parole des garde-côtes chinois, Gan Yu, a déclaré que les garde-côtes du Fujian renforceraient leurs forces d’application de la loi maritime et effectueraient des patrouilles régulières d’application de la loi dans les eaux de Xiamen-Jinjiang pour sauvegarder davantage les eaux concernées, maintenir l’ordre dans les opérations et sauvegarder la sécurité de la vie et des biens des pêcheurs.
Vidéo : un bateau de pêche chinois a chaviré dans les eaux de Kinmen et deux personnes sont mortes lorsqu’il a été chassé par Taiwan
La nuit précédente, Zhu Fenglian, porte-parole du Bureau des affaires de Taiwan du Conseil des Affaires d’État, avait écrit que l’incident brutal au cours duquel Taiwan avait violemment repoussé un bateau de pêche du continent et entraîné la mort de deux pêcheurs avait provoqué une forte indignation de tous les horizons. vie sur le continent et a gravement blessé les sentiments des compatriotes des deux côtés du détroit de Taiwan. Il n’existe pas d’« eaux interdites ou restreintes » pour les opérations de pêche traditionnelles dans les eaux de Xiamen-Jinjiang.
Elle a exhorté Taiwan à libérer le navire et les personnes le plus rapidement possible, à faire du bon travail par la suite, à découvrir la vérité et à traiter sérieusement les responsables, et à donner des explications aux familles des victimes et aux populations des deux côtés de la frontière. le détroit de Taiwan. “La partie continentale se réserve le droit de prendre d’autres mesures, et toutes les conséquences seront supportées par Taiwan. ” La partie en sera responsable.
“Liberty Times” a cité un responsable taïwanais informé qui a déclaré que la déclaration du Bureau des affaires de Taiwan était “très hostile”, soulignant que le hors-bord chinois avait pénétré par effraction dans les eaux réglementées de Taiwan et que les patrouilleurs accomplissaient leurs tâches conformément à la loi. Le responsable a également souligné que les restes des deux personnes décédées se trouvent à Kinmen. Le gouvernement de Taiwan aidera les familles des victimes chinoises à venir à Taiwan. Ils attendent la liste des personnes qui entreront à Taiwan de l’autre côté de la frontière. Détroit de Taiwan Après avoir obtenu les documents, ils peuvent se rendre à Kinmen via le Little Three Link.
Auparavant, le président de la Commission océanique de Taiwan, Kuan Bi-ling, avait déclaré que le navire de pêche transfrontalier impliqué était un « navire à trois non », c’est-à-dire qu’il n’avait ni nom de navire, ni certificat de navire, ni immatriculation de navire. de préoccupation et une intensification de la répression dans l’application coordonnée des forces de l’ordre entre les deux rives du détroit de Taiwan. Les garde-côtes Les forces de l’ordre étaient bien fondées et aucun comportement malveillant n’a été commis.
Le Conseil des affaires continentales a déclaré qu’au cours des derniers jours, un certain nombre de bateaux de pêche sous-continentaux sont entrés continuellement dans les eaux réglementées ou interdites de Taiwan pour capturer du poisson de grande valeur pendant le Nouvel An chinois, ce qui a gravement porté atteinte aux droits et intérêts des pêcheurs taïwanais. et la vie des résidents côtiers. “Afin de protéger le public, les patrouilleurs maritimes ont le devoir de renforcer le respect de nos droits.”
Dans l’après-midi du 14, la branche Kinmapeng des garde-côtes de Taiwan a reçu un rapport du public selon lequel un hors-bord chinois « sans nom » pêchait dans les eaux interdites de l’île Beiding, à Kinmen. Les autorités ont réagi conformément à Après avoir refusé l’inspection, le hors-bord a chaviré et quatre personnes à bord ont été tuées. L’équipage chinois est tombé à la mer et deux d’entre eux sont morts après avoir été envoyés à l’hôpital pour des soins d’urgence.
Analyse : Pékin conserve sa flexibilité
Kinmen et Xiamen ne sont qu’à 5 kilomètres l’un de l’autre. Le monde extérieur s’inquiète de savoir si l’accident de hors-bord chaviré ne transformera pas les eaux Jinmen-Xiamen en un point de conflit entre les deux parties.
Huang Jiezheng, professeur à l’Institut des affaires internationales et de la stratégie de l’Université Tamkang à Taiwan, a déclaré à la BBC une analyse chinoise selon laquelle les deux rives du détroit de Taiwan ont fait preuve de retenue après l’incident et ont réduit la politisation. “Taiwan se concentre sur l’aide humanitaire, mais le La partie continentale veut seulement que nous enquêtions sur la vérité et ne nous a pas refusé.” les autorités chargées de l’application des lois. “
Kinmen et Xiamen ne sont distants que de 5 kilomètres.
Zhuang Jiaying, professeur agrégé de sciences politiques à l’Université nationale de Singapour et chercheur au Carnegie China Project, a également souligné que Pékin n’avait pas fait beaucoup de publicité cette fois-ci et l’avait traité de manière relativement discrète. est de tester la réaction de Taiwan, mais de conserver sa flexibilité. » Il a également déclaré qu’en réalité, tout bateau de pêche opérant en mer est sujet aux accidents car il doit échapper aux forces de l’ordre. Des situations similaires se sont produites dans les eaux du Japon, de la Corée du Sud, des Philippines, du Vietnam ou de la Malaisie, notamment dans le cas des navires chinois. bateaux de pêche.
Song Wendi, chercheur sur la Chine à l’Atlantic Council, a déclaré que l’accident lui-même était une malheureuse tragédie, dont la nature politique reste à déterminer. Il estime que la réponse du gouvernement chinois semblait être une « réponse tardive et très médiatisée », probablement parce que l’incident s’est produit pendant les vacances du Nouvel An lunaire. , les autorités ont besoin de temps pour apporter une réponse coordonnée entre les départements, mais rien n’indique que Pékin a l’intention d’intensifier la confrontation militaire.
Quant à l’annonce par la partie continentale de « normalisation des opérations d’application de la loi et d’inspection », Huang Jiezheng estime que cette décision ne signifie pas que la situation s’est aggravée. En fait, dans le passé, la patrouille côtière et les garde-côtes des deux côtés du détroit de Taiwan mène chaque année des exercices conjoints de recherche et de sauvetage dans les eaux de Kinmen. « Les deux parties sont actuellement en confrontation, et les responsables des deux côtés du détroit de Taiwan ne peuvent pas Dans le cas du dialogue et des négociations, chacun ne peut faire que ce qu’il veut.
Zhuang Jiaying a déclaré que la Chine devrait espérer s’approcher des eaux contrôlées par Taiwan et affaiblir les capacités juridictionnelles substantielles de Taiwan, ce qui reflétera des changements subtils dans les relations entre les deux rives du détroit. « Durant la période allant de Mao Zedong à Hu Jintao, ils n’ont pas défié les îles de Taiwan proches de la côte chinoise, comme Kinmen et Matsu. Fondamentalement, ils espéraient maintenir les relations entre Taiwan et la Chine. Affaiblir dans une certaine mesure les capacités de juridiction offshore de Taiwan en Chine. ne fera que mettre en évidence les problèmes entre les deux rives du détroit et la distance réelle.
Il a ajouté que le gouvernement chinois prétend qu’il n’y a pas « d’eaux interdites ou restreintes » dans les eaux de Xiamen-Jinjiang, ce qui ne reconnaît fondamentalement pas la juridiction de Taiwan. Cependant, cela ne fera que rendre les pêcheurs en première ligne plus dangereux et « pourrait augmenter risques de navigation. Parce que les navires et les équipages peuvent ne pas bien comprendre les conditions qu’ils peuvent rencontrer en mer. »
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