Le constructeur automobile européen Volkswagen, qui n’est plus glamour, prévoit d’arrêter la production dans l’une de ses usines de voitures à moteur à combustion interne en Chine, a rapporté Reuters, citant une source. Cela survient alors que les constructeurs automobiles luttent pour gérer la surcapacité du plus grand marché automobile du monde.
Le constructeur automobile et son partenaire SAIC Motor transféreront progressivement la production de ses voitures de la famille Passat de l’usine de Nanjing vers une usine voisine dans la même province orientale du Jiangsu, a indiqué la source.
Ils n’ont pas encore de calendrier définitif pour le déménagement et aucune décision n’a encore été prise quant à la fermeture totale de l’usine ou à sa mise en vente.
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Certains travailleurs de l’usine de Nanjing recevront l’ordre de déménager pour travailler à l’usine SAIC-VW de Yizheng, qui produit actuellement les berlines Lavida les plus vendues de la marque.
Les deux partenaires réfléchissent à un projet de relance des ventes de Skoda. La marque ne représente que 1 % des ventes totales de SAIC-VW, alors qu’en 2018, elle en représentait 17 %.
Les sources ont nié que les partenaires de la coentreprise envisageaient de fermer l’usine de Ningbo, qui est la plus grande après les trois usines de Shanghai.
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Volkswagen, longtemps le constructeur automobile le plus vendu en Chine, connaît une baisse de sa part de marché dans le pays et travaille avec SAIC et d’autres partenaires tels que Xpeng pour lancer de nouveaux modèles dans l’espoir d’être plus compétitif.
Cette année déjà, il a été révélé que SAIC avait pour objectif de supprimer 10 % des emplois en 2024 chez SAIC Volkswagen et d’autres partenaires confrontés à une forte baisse des ventes. La JV VW-SAIC a vendu 1,2 million de véhicules en 2023, soit une baisse de 43 % par rapport à son pic de 2017.
2024-09-19 15:15:20
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