L’ouverture a eu lieu tôt le matin et les premières voitures ont emprunté le tunnel du Corbulo depuis 6 heures du matin vendredi. (Photos/vidéo : Robbert Beurse)
La circulation a dû attendre longtemps, mais à partir de vendredi matin, les automobilistes peuvent enfin emprunter le tout nouveau tunnel Corbulo à Leiden. C’est deux ans plus tard que prévu. Le tunnel de 2,5 kilomètres devrait offrir une meilleure connexion vers et depuis la région de Leiden.
Les premières voitures empruntent le tunnel du Corbulo depuis 6 heures du matin vendredi. Ils sont autorisés à rouler à une vitesse maximale de 80 kilomètres par heure. Le député Frederik Zevenbergen (province de Hollande méridionale) se réjouit que le tunnel soit enfin ouvert après des années de construction. “Fantastique, je pense que c’est magnifique la chair de poule.”
Le tunnel de Corbulo fait partie de la RijnlandRoute, le plus grand projet d’infrastructure en Hollande méridionale. La N434, la nouvelle route provinciale au sud de Leiden, traverse le tunnel. Cette route est également constituée d’un tronçon en contrebas d’un kilomètre et demi.
Meilleure connexion
La nouvelle N434 et le tunnel Corbulo devraient rendre Leiden plus agréable à vivre, estime Zevenbergen. «Et cela garantit une meilleure connexion entre l’A4 et l’A44 et avec la région des dunes et des bulbes. De cette façon, vous pouvez arriver à destination plus facilement et plus rapidement, sans avoir à traverser des agglomérations.
En 2014, il a été décidé de construire la N434 et la construction a commencé en 2017. C’était un projet énorme, dit le député. Quatre-vingts spécialistes de dix-neuf pays différents y ont participé. “Nous avions des plongeurs danois et des spécialistes des tunnels français.”
Lors de la construction du tunnel et de son emplacement en contrebas, les résidents locaux ont été pris en compte. Par exemple, les panneaux de signalisation et l’éclairage du tunnel sont situés sous le bord, afin que les résidents ne les voient pas. «Cela coûte quelques centimes, mais vous obtenez ensuite quelque chose», explique Zevenbergen.
Le coût total de l’ensemble du projet approche le milliard d’euros. «Mais nous investissons dans une meilleure accessibilité», précise le député. « Si l’on considère ce que cela permettra de réduire les temps de trajet et d’améliorer l’accessibilité des entreprises, chaque euro en vaut la peine. Nous n’aurions pas pu créer quelque chose de plus beau que cela.
Les abus
Plusieurs abus ont eu lieu pendant la construction. En 2019, un ouvrier du bâtiment est décédé après avoir été heurté par une plaque d’ancrage desserrée. “C’est terrible pour la victime et les proches survivants, on prend alors pour acquis que le projet sera retardé”, déclare Zevenbergen.
Les recherches menées après les abus ont montré que la province de Hollande méridionale n’exerçait pas un contrôle suffisant sur la construction sûre du tunnel de Corbulo. Selon Zevenbergen, la province en a tiré une leçon.
Économie Leiden Leiderdorp Société Oegstgeest Politique Région Voorschoten Wassenaar Zoeterwoude RijnlandRoute
2024-07-06 13:02:33
1720262089
#Après #sept #ans #construction #tunnel #Corbulo #est #ouvert #circulation
