Archer et Joby prêts au décollage grâce à la FAA”

Joby Aviation en partenariat avec l’US Air Force

De son côté, le concurrent Joby Aviation a reçu la certification Part 35 de la FAA en 2022 et dispose d’un partenariat avec l’US Air Force en plus d’avoir reçu des commandes de taxis aériens de la compagnie aérienne américaine Delta Air Lines.

Archer et Joby cherchent à révolutionner les déplacements urbains

Archer fait partie d’un groupe de fabricants d’eVTOL cherchant à révolutionner les déplacements urbains dans les villes encombrées en proposant des voyages aériens à courte distance. Cependant, le secteur est confronté à des défis réglementaires et technologiques, comme la densité des batteries, qui ont pesé sur la performance des constructeurs : l’action Archer est en baisse de 47 % cette année, tandis que celle de Joby Aviation est en baisse de 26,7 %.

Stellantis est le premier actionnaire d’Archer

Cependant, cela n’a pas empêché les grandes entreprises de parier sur les fabricants d’eVTOL. Plus tôt cette année, le constructeur automobile Stellantis a augmenté sa participation dans Archer d’environ 8,3 millions d’actions, ce qui en fait le principal actionnaire de la société. Depuis 2020, Stellantis est un partenaire stratégique d’Archer à travers diverses initiatives de collaboration et depuis 2021 en tant qu’investisseur. Pendant cette période, Archer a pu tirer parti de l’expertise du constructeur automobile dans des domaines tels que la fabrication, la chaîne d’approvisionnement et la conception pour le développement et la commercialisation de son avion eVtol.

L’Archer’s Midnight eVTOL est conçu comme un avion piloté pour quatre passagers avec une autonomie allant jusqu’à 100 miles (160 kilomètres) et des vitesses de pointe allant jusqu’à 150 miles par heure (240 kilomètres par heure). Alors que le S4 eVTOL de Joby est un avion piloté pour quatre passagers, conçu pour avoir une autonomie de 150 miles (240 km) avec une vitesse maximale de 320 kilomètres par heure.

Archer espère produire 6 000 avions d’ici 2030

Archer prévoit de produire 250 Midnight au cours de la première année de production dans son usine de Covington, en Géorgie, à environ 55 kilomètres d’Atlanta.