Arrêt définitif des ventes – L’UE interdira la vente de voitures thermiques à partir de 2035 – Actualités

• À partir de 2035, les voitures neuves fonctionnant à l’essence ou au diesel ne pourront plus être vendues dans l’UE.
• Les pays de l’UE ont finalement décidé d’éliminer progressivement les nouvelles voitures à moteur à combustion interne – à une exception près.

Le gouvernement allemand avait bloqué la décision des États de l’UE pendant des semaines. Le gouvernement fédéral a maintenant imposé qu’après 2035, il devrait encore être possible de réenregistrer les voitures à combustion alimentées exclusivement avec des carburants synthétiques respectueux du climat.

L’Allemagne a retardé la confirmation de l’accord

En fait, les négociateurs des États de l’UE et du Parlement européen s’étaient déjà mis d’accord sur le projet fin octobre. Dans une procédure inhabituelle, le gouvernement allemand a formulé des exigences supplémentaires et a ainsi retardé de plusieurs semaines la confirmation du résultat des négociations. Le FDP en particulier a fait campagne pour les soi-disant e-carburants.

Les carburants électroniques peuvent être produits à partir d’électricité renouvelable à partir d’eau et de dioxyde de carbone extraits de l’air. Contrairement à l’essence ou au diesel, ils ne dégagent aucun gaz nocif supplémentaire pour le climat. Les critiques se plaignent, entre autres, qu’ils sont nécessaires de manière plus urgente dans le transport maritime et l’aviation.

Regret pour l’échappatoire

“Cela ouvre la voie à une mobilité sans émissions à 100%”, a déclaré la ministre autrichienne de l’énergie, Leonore Gewessler, avant une réunion des ministres européens responsables de l’énergie. Elle était contente que le blocus soit résolu. “Je pense qu’il est dommage qu’une échappatoire ait été nécessaire pour emmener les procrastinateurs”, a ajouté Gewessler.

Vendredi soir, le gouvernement allemand est parvenu à un accord avec la Commission européenne sur le compromis sur l’utilisation des e-carburants.

Je trouve dommage qu’il faille désormais une échappatoire pour emmener avec eux ceux qui hésitaient.

Il est complètement ouvert si les moteurs à combustion seront approuvés dans n’importe quel nombre pertinent après 2035. Les experts doutent également que les exceptions pour les e-carburants – comme convenu par la Commission européenne et l’Allemagne – puissent être mises en œuvre.

Les voitures à carburant électrique doivent également être incluses dans la réglementation de l’UE par un acte dit délégué. Celle-ci est délivrée par la Commission européenne, mais le Parlement européen et les États membres de l’UE peuvent émettre des objections pendant deux mois.