Arrivée et départ à Munich-Riem : Adele dit bonjour dans le métro – Munich

De nombreux passagers du métro ont été surpris vendredi lorsqu’ils ont été soudainement accueillis par une voix inconnue provenant du haut-parleur. “Bonjour, je m’appelle Adele, bienvenue dans le métro de Munich.” Étonnamment, la superstar britannique a en fait enregistré un court texte qui a été joué encore et encore tout au long de la journée du vendredi précédant le premier des dix concerts, dans toutes les gares. a annoncé la société de transport munichoise (MVG).

74 000 fans se sont rassemblés à Riem dès vendredi en début d’après-midi dans l’arène musicale spécialement conçue pour l’artiste. Et plus la date du concert approchait, plus les métros devenaient bondés.

Mais la MVG s’y était préparée – comme c’est souvent le cas lors de grands événements ou de matchs de football à Fröttmaning – et a fait circuler les trains à un rythme régulier. Parfois, il y avait un train après l’autre toutes les minutes, donc on pouvait simplement en laisser passer un plein et monter dans l’un des trains suivants, dont certains étaient presque vides.

Les quais du U2 en direction de Messestadt Ost, par exemple à la gare centrale ou à Sendlinger Tor, étaient toujours assez pleins, notamment parce que le U1 circule également sur ce quai. Et les fans de football les attendaient, qui voulait voir le match de Sechzger contre Sarrebruck (0:1 pour les invités).

Mais l’ambiance est restée paisible : les fans d’Adele n’ont apparemment pas tendance à être trop excités ou agressifs, même lorsque les choses se compliquent.

Le métro du parc des expositions crachait encore des fans jusqu’à la veille du concert. Et juste avant qu’Adèle n’entre sur scène, une averse a gâché l’ambiance – ne serait-ce que pour quelques minutes.

Avant les dix concerts, les organisateurs ont présenté un concept de transport comprenant des navettes vers et depuis la Max-Weber-Platz et 5 000 places de parking. Mais ils ont ensuite annoncé sur la page d’accueil que le service de navette ne serait proposé qu’après le concert.

Mais la partie la plus importante a été assumée par le métro, qui, selon MVG, peut transporter jusqu’à 16 000 personnes par heure. Le S2 vers Riem est également une option : mais comme l’exploitation est limitée six soirs de concert sur dix, il est exclu comme alternative permanente.

Le S2 a roulé vendredi. Et l’arrivée et le départ se sont déroulés sans difficultés notables. La police a également assuré qu’il n’y avait pas de « chaos de la circulation », comme l’avait par exemple prédit le SPD. Bien sûr, il y avait des embouteillages en surface avant et après le concert. La plupart des visiteurs ont cependant utilisé les transports en commun, notamment le métro.

Afin de retarder le départ des visiteurs, les organisateurs de Live Nation avaient mis en place une opération prolongée avec restauration et karaoké jusqu’à minuit après le concert. Néanmoins, la ruée vers le U2 après la prestation d’Adele a été si grande au début que la station de métro Messestadt Ost a dû être fermée pendant quelques minutes. Mais une fois arrivé sur le quai, vous n’avez pas eu à attendre longtemps jusqu’à ce qu’un train disposant de suffisamment d’espace entre en gare.

Dans le métro, on entendait toutes sortes de langues différentes et on voyait avant tout une chose : des visages satisfaits après une soirée de concert apparemment réussie.