Le ministre indien des communications, Ashwini Vaishnaw, est devenu une figure controversée après sa confrontation avec la chef de file du parti Trinamool Congress, Mamata Banerjee. Leur altercation s’est produite lors de la prorogation du Parlement indien et a suscité une vague de réactions, aussi bien positives que négatives. Cet incident a mis en lumière les tensions politiques croissantes en Inde et la polarisation entre les différents partis politiques. Cet article se penchera sur les événements qui ont conduit à la confrontation de Vaishnaw avec Banerjee et les implications de cet incident pour le pays.
Ashwini Vaishnaw a déclaré qu’il souhaitait que les travaux de restauration soient achevés au plus tôt.
New Delhi/Balasore :
Le ministre des Chemins de fer Ashwini Vaishnaw a passé en revue hier soir les travaux de restauration sur le site de l’accident ferroviaire à Balasore d’Odisha.
Au moins 288 personnes ont été tuées et environ 803 blessées dans une horrible collision entre trois trains. L’accident impliquait le Bengaluru-Howrah Superfast Express, le Shalimar-Chennai Central Coromandel Express et un train de marchandises.
M. Vaishnaw a déclaré qu’il souhaitait que les travaux de restauration soient achevés au plus tôt.
Réagissant à la remarque du ministre en chef du Bengale occidental Mamata Banerjee sur le décompte officiel des décès, le ministre des Chemins de fer a déclaré: “Nous voulons une transparence totale, ce n’est pas le moment de faire de la politique, c’est le moment de se concentrer sur la restauration au plus tôt. .”
Plus tôt samedi, Mme Banerjee et M. Vaishnaw – tout en parlant aux médias – étaient en désaccord sur le nombre de morts dans l’accident.
M. Vaishnaw, qui se tenait avec Mamata Banerjee, a cherché à la corriger lorsqu’elle a suggéré que le nombre de morts pourrait atteindre 500.
J’ai entendu dire que cela pourrait être 500″, a-t-elle déclaré, ajoutant que les travaux de sauvetage n’avaient pas été achevés dans trois bogies, tandis que M. Vaishnaw maintenait que le nombre de morts (à l’époque) était de 238.
L’accident a vu un train percuter si fort l’autre que les wagons ont été soulevés haut dans les airs, se tordant puis se brisant sur les rails. Une autre voiture avait été entièrement projetée sur son toit, écrasant la section des passagers. Plus de 3 400 passagers voyageaient dans deux trains, selon les responsables des chemins de fer.
Cet accident de train est le troisième pire accident de l’Inde et le plus meurtrier depuis 1995, lorsque deux trains express sont entrés en collision à Firozabad, près d’Agra, tuant plus de 300 personnes.
Le ministère des Chemins de fer a ordonné une enquête de haut niveau sur la façon dont l’accident s’est produit. Le ministère a annoncé une indemnisation de Rs 10 lakh pour les familles des personnes décédées et de Rs 2 lakh pour les personnes gravement blessées. Le Premier ministre Modi a également annoncé une indemnisation de Rs 2 lakh pour la famille du mort et de Rs 50 000 pour les blessés du Fonds national de secours du Premier ministre (PMNRF).
#Ashwini #Vaishnaw #après #confrontation #avec #Mamata #Banerjee
