Askoll, XKP fait ses débuts : le nouveau scooter électrique pour la génération Y. Il est fabriqué en Italie

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Askoll met à jour sa gamme de scooters électriques en introduisant une nouvelle famille appelée XKP qui se compose actuellement de deux modèles. Avec XKP, qui dans le jargon des jeunes est l’abréviation de “évasion”, l’entreprise de Vicence tente de proposer deux scooters susceptibles d’attirer les Millenials, peut-être plus soucieux de l’environnement que d’autres et qui considèrent les véhicules électriques comme un choix idéal pour la sauvegarde de la planète. Mais si l’aspect “vert” est sans aucun doute à prendre en considération, Askoll a également souhaité revoir le design de ses nouveaux scooters. En effet, les deux modèles proposés, XKP L1 et XKP L3, dérivent tous les deux de la série eS, mais ont un look totalement différent et plus en phase avec les modes actuelles.

À partir de l’avant où se détachent un nouveau phare rond, qui a également été légèrement incliné, et un nouveau garde-boue, qui ensemble changent l’apparence des nouveaux XKP par rapport aux modèles de la série eS, les rendant plus agressifs et sportifs à première vue. L’arrière change également : dans ce cas, les concepteurs d’Askoll ont pensé à un nouveau groupe optique inséré sous la queue, qui a été raccourci pour les deux XKP.

Et si l’apparence extérieure a son importance pour attirer les plus jeunes, la partie “technologique” l’est tout autant. Askoll XKP arbore désormais un nouvel écran couleur de 5 pouces capable d’afficher les informations les plus importantes même lorsqu’il est directement touché par la lumière du soleil. Et évidemment, une application dédiée ne pouvait pas manquer avec laquelle le propriétaire peut avoir les informations les plus importantes relatives au scooter, notamment sa position et, en cas de vol, bloquer son fonctionnement, le tout à distance.

Les L1 et L3 d’Askoll diffèrent l’un de l’autre par la vitesse maximale qu’ils peuvent atteindre. La L1 (pouvant être conduite avec un permis AM) atteint 45 km/h, tandis que la L3 monte à 66 km/h. Les deux vitesses différentes ne souffrent pas en termes de kilomètres pouvant être parcourus avec une recharge. Les deux batteries amovibles de 1,4 kW qui alimentent le moteur de 2,7 kW s’en chargent : 87 km pour L1 et 90 km pour L3. La recharge des batteries est également très simple car étant amovibles et peu lourdes (seulement 7,6 kg), vous pouvez les emporter chez vous en toute sécurité et les brancher sur une prise électrique normale. Pour obtenir une charge complète, Askoll parle d’environ 6 heures (sur batterie).

Pratique dans la circulation et facile à conduire même pour les débutants sur des moteurs à deux roues (électriques, dans ce cas) sont des caractéristiques offertes grâce à une hauteur d’assise à partir du sol de seulement 76 cm et un poids total du scooter de seulement 71 kg . Le confort de route est garanti par les roues de 16 pouces équipées de pneus avant 90/80 et de pneus arrière 110/70, capables d’affronter les pires conditions d’asphalte. La sécurité de conduite est confiée à un système de freinage à disque : un de 230 mm à l’avant (190 mm en version L1) et un de 190 mm à l’arrière.