Des assurances ont été données que le projet de contournement ADARE massif de 150 millions d’euros sera achevé à temps pour la Ryder Cup qui devrait avoir lieu dans le village de Co Limerick en 2027.
Il s’agit de la première étape d’un grand projet d’infrastructures routiers améliorant le réseau West Limerick le reliant au port de Foynes sur l’estuaire de Shannon.
Les travaux de construction ont finalement commencé sur le nouveau tronçon de la route qui contournera Adare.
Il s’agit d’un projet massif qui construit sept kilomètres de route, ainsi que seize ponts, dont un pont élevé majeur sur la rivière locale Maiigue.
Le ministre des Transports, Darragh O’Brien, a admis que la pression était en cours pour livrer un projet de cette échelle en seulement deux ans pour la Ryder Cup, mais la société de construction a été assurée par Sorensen Civil Engineering qu’elle peut être réalisée.
“C’est un délai serré, mais nous devons le voir terminé d’ici 2027 et c’est le calendrier que l’entreprise de construction travaille à le faire d’ici l’été 2027”, a déclaré M. O’Brien.
“La Ryder Cup est un événement international très important et de haut niveau et il est important qu’il soit achevé pour cela, mais il s’agit également d’un projet hérité, qui fait partie du projet de réseau routier plus large liant le port de Foynes qui sera un investissement pour ces générations et les générations futures.
“Je ne doute pas que ce sera et doit être réalisé, c’est un projet national et nous avons eu une réunion très détaillée aujourd’hui sur le travail qui a été fait et les plans pour l’avenir.”
John Wallace, directeur général de Sorensen Civil Engineering, qui construit la route avec Sisk, a accepté qu’il s’agit d’un projet massif à terminer dans un court laps de temps.
“C’est un projet de deux ans à réaliser d’ici l’été 2027 et nous croyons avec un vent juste derrière nous que nous allons le terminer”, a-t-il déclaré.
La congestion du trafic est une mouture quotidienne à Adare – l’un des endroits les plus congestionnés du pays avec plus de 17 000 véhicules par jour.
Les entreprises locales pensent que le contournement restaurera une tranquillité au village du patrimoine.
Eleanor Purcell est propriétaire de Black Abbey Crafts au Adare Heritage Center et a déclaré que le village avait affaire à la congestion et au trafic constant depuis plus de 30 ans.
“Je crois que cela a été très préjudiciable aux entreprises de la ville et que cela a un moyen de dissuasion pour les gens qui s’arrêtent ici”, a-t-elle déclaré.
“Adare est un charmant village et je pense que le contournement sera accueilli car il apportera un peu de calme et de calme et le restaurera à ce qu’il y a quelques années.
“Les gens peuvent s’arrêter et prendre le temps de visiter les entreprises, les restaurants des Cafes et le parc et c’est ce que les gens veulent”, a-t-elle déclaré.
Le contournement fait partie d’un projet de route et de train beaucoup plus important de 850 millions d’euros qui finira par se lier avec le port de Foynes transformant le National Transport Network à West Limerick et North Kerry qui devrait être achevé en 2030.
Des travaux approfondis ont déjà été entrepris pour restaurer la ligne ferroviaire Limerick à Foynes afin qu’il soit prêt à transporter le fret de Foynes à partir de 2026.
Ce serait une étape supplémentaire vers le fait de permettre au port d’atteindre son ambition de devenir un centre éolien flottant international de l’énergie éolienne, ainsi qu’un grand centre européen de logistique et de commerce.
Du côté des routes, le contournement d’Adare est le projet d’avance avant la construction d’un lien avec Rathkeale, et un nouveau lien avec Foynes – le tout devrait être achevé dans cinq ans.
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