Aston Martin défie Ferrari avec le Vancege Roadster

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Performance de supercar combinée au charme de conduire avec le vent dans les cheveux. Une équation fascinante résolue avec une formule moderne du nouveau-né Aston Martin Vancege Roadster, défini par le même fabricant anglais que la voiture de voiture de sport la plus puissante et la traction arrière sur le marché. Un défi ouvert à Ferrari donc. La primauté est due à la présence du moteur Twin Turbo V8 de 4,0 litres, d’origine Mercedes-AMG, monté sous la capuche avant de 665 chevaux et 800 nm de couple maximal téléchargé sur les roues arrière, capable d’assurer une vitesse maximale de vitesse 325 km / Il a un tir de 0 à 100 km / h en 3,5 secondes.

Un autre record vient des temps d’ouverture et de clôture du capuchon sur toile: seulement 6,8 “jusqu’à 50 km / h. La confinement du poids, égal à seulement 60 kilogrammes de plus que le coupé, était possible grâce à une série de détails, tels que le choix de la couverture. La confinement de poids a été possible grâce à une série de détails, tels que le choix de la couverture. Le capuchon sur toile, en fait, est disponible en configuration “Z-Fold”, qui est plus rapide et plus légère qu’un toit traditionnel “K-Fold” et élimine le besoin de couverture de Tonneau, économisant davantage le poids et abaissant le centre de gravité.

Le toit du Vancege Roadster peut être ouvert ou fermé jusqu’à 50 km / h de vitesse, et l’ensemble de l’opération de retraite ne nécessite que 6,8 secondes.

De plus, cette opération peut être effectuée en s’asseyant à bord de la voiture ou de la distance à travers la clé, à condition que l’opérateur soit dans un rayon de deux mètres de la voiture. Le toit comprend huit niveaux d’isolation qui garantissent que les niveaux de bruit du compartiment passager avec le toit levé peuvent être comparables à ceux du Vancege Coupé. En montant à bord Aston Martin Vancege Roadster, vous êtes accueilli par le système d’infodivertissement a conduit aux débuts du DB12. Le système comprend un écran tactile noir à écran tactile de 10,25 pouces avec une connectivité Apple et Android. Il existe également une série de clés physiques pour les différents ajustements, l’ESP et les échappements, les paramètres du système de sécurité actif et le contrôle de la distance du parc. De plus, il est équipé comme standard du système audio Aston Martin 390W avec 11 haut-parleurs.

Comparé au précédent Vancege Roadster, le moteur Biturbo V8 avec une boîte de vitesses automatique à 8 vitesses a gagné 155 chevaux et 115 nm de couple grâce à des turbocompresseurs plus grands et des profils d’arbres de cams révisés. Équipée d’une double suspension avant d’inspiration de course, d’un essieu arrière multiplien, de ressorts hélicoïdaux et d’amortisseurs adaptatifs Bilstein DTX, le Vancege Roadster montre un emballage technique synonyme de plaisir au volant. Le système de freinage est confié à 410 mm de disques de frein à l’avant (avec des freins en carbone), avec un seul calice monobloc-piston, sur des pneus pneumatiques michelin spécifiques Sport S 5.