2024-03-05 19:18:11
La seule usine Tesla en Europe a été évacuée et l’entreprise estime les dégâts à neuf chiffres. La police examine une lettre de responsabilité d’un groupe extrémiste de gauche.
Il y a deux ans, Elon Musk a ouvert une immense usine de voitures électriques au sud de Berlin. Non loin de là, dans le village brandebourgeois de Gosen-Neu Zittau, un pylône électrique a brûlé tôt mardi matin. Ce qui semble inoffensif a révélé le danger de l’extrémisme de gauche en Allemagne : l’incendie a provoqué une panne de courant et un arrêt de la production chez le constructeur de voitures électriques Tesla. Le « Vulkangruppe », classé comme extrémiste de gauche, a ensuite publié une lettre de responsabilité. Les forces de sécurité ont déclaré que la police de Brandebourg disposait du document et que son authenticité était en cours de contrôle. Le groupe accuse Tesla de « conditions d’exploitation extrêmes » et exige la « destruction complète de la Gigafactory ». Le bureau de la sécurité de l’État de la police criminelle de l’État a ouvert une enquête.
L’usine Tesla, où travaillent environ 12 500 employés, a été évacuée dans la matinée et était dans un premier temps à l’arrêt en raison de l’incident. L’entreprise s’attend donc à des dommages économiques de l’ordre de « la fourchette haute à neuf chiffres ». Le représentant de Tesla, André Thierig, l’a annoncé mardi après-midi. On suppose que l’alimentation électrique sera interrompue pendant plusieurs jours. On ne sait pas quand la production reprendra. Il y a également eu une panne de courant temporaire dans plusieurs villes et communautés de la région. L’alimentation électrique y fonctionne à nouveau depuis mardi en fin de matinée, a indiqué le fournisseur Edis. Les exceptions sont l’usine Tesla et un centre logistique.
L’incendie du pylône électrique a touché toute la région, a déclaré le ministre de l’Économie du Brandebourg, Jörg Steinbach (SPD). Des dizaines de milliers de personnes dans six communautés ainsi que dans des hôpitaux et des maisons de retraite, où certaines personnes dépendent de l’approvisionnement en oxygène, a déclaré Steinbach. « Ceux qui ont mené cette attaque ont admis que des personnes seraient blessées. Je pense que c’est une nouvelle qualité que nous avons à ce poste.
Appel aux attaques
“Tesla mange de la terre, des ressources, des gens, du travail et crache des SUV, des machines à tuer et des camions monstres”, indique un courrier électronique du “Vulkangruppe” mis à la disposition du “Tagesspiegel”. “La destruction complète de la Gigafactory et avec elle l’élimination des ‘technofascistes’ comme Elend Musk (ndlr : Elon Musk) sont une étape sur la voie de la libération du patriarcat”, disent les auteurs. Selon le Tagesspiegel, le groupe appelle également à des attaques contre les véhicules Tesla.
La ministre fédérale de l’Intérieur social-démocrate, Nancy Faeser, a déclaré : « Si une motivation extrémiste de gauche est confirmée, cela prouve une fois de plus que la scène extrémiste de gauche n’a pas peur des attaques contre les infrastructures énergétiques critiques. » Cela pourrait affecter des milliers de personnes non impliquées. “Cela montre une énorme énergie criminelle.” Faeser a demandé une enquête approfondie sur l’incident. Une telle attaque contre l’infrastructure électrique est « un crime grave qui ne peut être justifié par rien ».
Le Premier ministre du Brandebourg, Dietmar Woidke (SPD), a déclaré dans un tweet de la Chancellerie d’État : « De telles attaques contre nos infrastructures critiques constitueraient une forme de terrorisme. Ce qu’il faut maintenant, c’est une répression sévère de la part de l’État de droit.»
« Extrêmement stupide »
“Ce sont soit les écoterroristes les plus stupides du monde, soit les marionnettes de ceux qui n’ont pas de bons objectifs environnementaux”, a écrit Elon Musk sur X. “Arrêter la production de véhicules électriques au lieu de véhicules à combustibles fossiles est extrêmement stupide. “, a-t-il déclaré Musk. Le patron de Tesla a écrit les mots « extrêmement stupide » en allemand.
Ce sont soit les écoterroristes les plus stupides de la planète, soit les marionnettes de ceux qui n’ont pas de bons objectifs environnementaux.
Arrêter la production de véhicules électriques, plutôt que de véhicules à combustibles fossiles, est extrêmement stupide.
– Elon Musk (@elonmusk) 5 mars 2024
Selon la police, les pompiers ont été appelés vers 5h15 sur le pylône à haute tension en feu à Gosen-Neu Zittau et ont commencé à éteindre l’incendie. Le lieu de l’incendie se situe à quelques kilomètres seulement de l’usine Tesla. Selon un porte-parole de la police, le pylône électrique se trouve dans un champ.
Cabanes dans les arbres contre Tesla
Depuis jeudi de la semaine dernière, une centaine de militants écologistes occupent une partie de la forêt de pins à proximité de l’usine Tesla. L’entreprise américaine souhaite agrandir de 170 hectares le site de l’usine de 300 hectares. Une gare de marchandises, des entrepôts et un jardin d’enfants d’entreprise doivent être construits sur la surface supplémentaire. Pour y parvenir, il faudrait défricher 100 hectares de forêt.
Des militants, des environnementalistes et des groupes de citoyens critiquent les projets de l’entreprise. Outre le défrichement de la forêt, les opposants à l’agrandissement se plaignent du fait qu’une partie du terrain en question se trouve dans une zone de protection des eaux.
Pour éviter le défrichement de la forêt, les militants ont construit une dizaine de cabanes dans les arbres de plusieurs mètres de haut, tendu des cordes entre les arbres et dressé des tentes. Les militants de l’initiative « Stop Tesla » envisagent d’occuper le site à terme. On ne sait toujours pas si l’incendie est lié aux manifestations autour du site Tesla.
La population rejette l’expansion de l’usine Tesla
Ce n’est que le 22 février que les habitants de Grünheide ont voté contre le nouveau plan de développement. 3 499 habitants ont voté contre l’agrandissement et 1 882 ont voté pour. Le taux de participation électorale a dépassé les 70 pour cent. L’enquête citoyenne n’est pas juridiquement contraignante, mais elle montre l’état d’esprit de la population. Maintenant, cela dépend de la réaction des hommes politiques responsables au vote.
Parallèlement, Tesla souligne les avantages du plan de développement de la région. Selon l’entreprise, le volume de trafic pourrait être réduit grâce à un nouveau poste de travail. Une extension pourrait également garantir la sécurité des livraisons. Tesla a récemment dû suspendre la production de voitures pendant deux semaines en raison de retards de livraison dus aux attaques des milices Houthis contre des cargos dans la mer Rouge.
L’usine de Grünheide a été la première usine Tesla en Europe ouverte par Elon Musk en mars 2022. Des militants pour le climat ont manifesté autour de l’usine le jour de l’ouverture. Un jour avant l’ouverture, un incendie de câble s’est produit à la station de S-Bahn Berlin Wuhlheide. À cette époque également, la police enquêtait sur un incendie criminel à motivation politique. Dans une lettre anonyme de responsabilité, les auteurs présumés ont avoué avoir voulu perturber l’ouverture de l’usine.
Selon ses propres déclarations, le « Volcano Group » avait déjà protesté contre Tesla. “Dans la nuit du 25 au 26 mai 2021, nous avons coupé l’alimentation électrique du chantier de construction de l’usine Tesla Giga à Grünheide, près de Berlin, en incendiant six câbles à haute tension posés au-dessus du sol”, a affirmé le groupe dans un communiqué à le relevé de temps diffusé sur la plateforme « Indymedia ». Fort “Daily Mirror» Le groupe a également commis d’autres incendies criminels à Berlin ces dernières années.
L’entreprise se plaint d’une attitude très critique à l’égard de Tesla
Du point de vue de Tesla, l’incident qui vient de se produire est clairement une “attaque contre cette colonie industrielle” dans le Brandebourg, a déclaré Thierig, représentant de l’entreprise. Il existe actuellement une ambiance très critique à l’égard de Tesla. C’est « très désagréable ». Tesla est désormais très soucieuse de la sécurité de ses salariés. Bien qu’il n’y ait jamais eu de menace pour les personnes ou l’environnement, a déclaré Thierig, bien pire aurait pu se produire.
Il ne peut pas actuellement dire si cela pourrait avoir un impact sur l’avenir de l’usine.
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