attention à la surcharge de la batterie – Corriere.it

Ceux qui utilisent des vélos électriques pour le plaisir ou pour le travail (comme les coureurs qui livrent des produits à domicile) doivent être conscients de la nécessité d’une bonne gestion des batteries (les plus courantes sont le lithium), qui, sinon, peuvent les exposer à des risques voire à des brûlures très graves. . Le British Medical Journal rappelle qu’il a récemment repris un article paru dans le Times selon lequel ces batteries auraient déjà causé plusieurs incendies. Le magazine British Doctors explique que l’une des principales causes des incendies de batteries de vélos électriques est la surcharge électrique. Les batteries au lithium peuvent devenir chaudes pendant la charge et exploser en flammes car elles utilisent une solution d’électrolyte hautement inflammable pour générer le flux de courant.

Directives américaines
La mairie de New York a déjà pris des mesures correctives en émettant des recommandations qui sont également prises en compte par les près de 400 000 Italiens qui utilisent ces vélos et tous les autres qui, de plus en plus nombreux, se déplacent avec des véhicules alimentés par ces batteries (selon à l’Observatoire National Partage de la Mobilité au cours des deux dernières années, les scooters électriques italiens, par exemple, ont augmenté de 140%) :
• interdiction de vente, crédit-bail ou location de vélos électriques et scooters électriques avec batteries sans certaines normes de sécurité
• conteneurs ignifuges spéciaux en fibre de verre et en acier pour absorber les explosions de la batterie lors de la recharge
•l’utilisation de prises temporisées capables d’interrompre le passage du courant au bout d’un certain temps afin d’éviter la surcharge des batteries qui se rechargent souvent la nuit, ici comme à New York.