Djakarta –
Turbulence est une chose effrayante pour beaucoup de gens de voler. Cependant, les turbulences sont souvent mal comprises car la menace qu’elles représentent est en réalité très faible pour les avions commerciaux modernes, puissants et sophistiqués. La plupart des blessures surviennent lorsque les passagers ne portent pas leur ceinture de sécurité.
La turbulence est définie par le National Weather Service des États-Unis comme un phénomène provoqué par des mouvements d’air soudains et irréguliers qui produisent des courants d’air ascendants et descendants brusques et rapides qui se produisent simultanément et déplacent les avions de manière imprévisible.
Le type le plus courant, appelé turbulence en air clair (CAT), est défini par la Federal Aviation Administration comme une turbulence soudaine et sévère dans une zone sans nuages qui provoque de violentes secousses des avions. Cela arrive souvent de manière inattendue et sans indice visuel.
Alors, quelle est la probabilité que les passagers soient touchés par des turbulences, et quels itinéraires aériens sont les plus touchés ? Cité détikINET de l’Independent, voici un aperçu de la réponse.
À quelle fréquence de fortes turbulences se produisent-elles ?
La plupart des passagers ont subi de légères turbulences et les turbulences graves sont rares. Certaines données indiquent que le nombre de vols affectés par de fortes turbulences est d’un départ sur 50 000 vols. Mais le réchauffement climatique signifie que des turbulences plus graves sont possibles. Selon les données des 16 dernières années de la Federal Aviation Administration, le nombre moyen de blessures graves dues aux turbulences par an aux États-Unis est de 33.
Où sont les meilleures places en cas de turbulences ?
Idéalement, réservez un siège dans l’aile au milieu de l’avion pour profiter de la meilleure expérience de vol. Être proche du centre de masse de l’avion signifie que vous êtes moins susceptible d’être affecté par des forces telles que le vent, la traînée et la portance. De plus, l’avant de l’avion ne ressent pas autant les effets des turbulences que les sièges arrière, qui sont davantage affectés par le vent frappant la queue de l’avion.
Quelles routes aériennes sont les plus sujettes aux turbulences ?
Les données du site de prévision des turbulences Turbli montrent que les voyages entre Santiago et l’aéroport international Viru Viru en Bolivie arrivent en tête du classement. Ensuite, la route entre Almaty, au Kazakhstan, et la capitale du Kirghizistan, Bichkek, arrive en deuxième position.
Six des voyages les plus turbulents étaient des liaisons intérieures au Japon et en Chine, tandis que deux liaisons européennes figuraient également dans le classement. Milan-Genève était la route la plus turbulente d’Europe (cinquième la plus turbulente au monde en 2023), tandis que Milan-Zurich était dixième. .
Les routes au-dessus des Andes ou des Alpes sont sensibles aux turbulences des ondes de montagne, tandis que les routes au Japon et en Chine sont soumises à des turbulences en raison de la forte activité du courant-jet. Le courant-jet est défini comme un noyau de vents forts à environ cinq à sept milles au-dessus de la surface de la Terre, soufflant d’ouest en est.
Regardez la vidéo “Le moment où un avion sur la route Londres-Singapour subit des turbulences”
(fyk/fay)
2024-05-24 01:45:39
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