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Atterrissage d’urgence TUI à travers une fissure dans la fenêtre du cockpit, passagers en colère: “L’équipage a dormi à l’hôtel, nous sur le sol froid de l’aéroport” | Instagram

Atterrissage d’urgence TUI à travers une fissure dans la fenêtre du cockpit, passagers en colère: “L’équipage a dormi à l’hôtel, nous sur le sol froid de l’aéroport” |  Instagram

RoumanieL’organisation de voyages TUI a ramené chez eux dimanche soir les voyageurs bloqués à Bucarest samedi soir. En raison d’une vitre brisée, l’avion, qui faisait route d’Antalya vers Rotterdam, a dû effectuer un atterrissage d’urgence à l’aéroport de la capitale roumaine.

La fenêtre du cockpit a été endommagée pendant le vol pour des raisons inconnues. Les passagers bloqués se sont plaints d’avoir été livrés à eux-mêmes à l’aéroport. Par exemple, TUI n’a pas été en mesure d’organiser une nuitée pour 189 voyageurs. Beaucoup d’entre eux ont passé la nuit suivante à l’aéroport.

TUI reconnaît qu’il n’a pas été possible d’accueillir le groupe. L’organisation a expliqué qu’il y a souvent encore des chambres d’hôtel individuelles dans une ville. «Nous avons également informé nos passagers que s’ils trouvaient eux-mêmes une chambre, nous rembourserions ces frais. Il est très regrettable que la nuit ait été très inconfortable pour bon nombre de ces voyageurs.

TUI souligne qu’un hublot d’avion ne peut pas être remplacé rapidement. C’est pourquoi nous avons immédiatement cherché un autre appareil pour récupérer les passagers. L’avion de remplacement est parti de Bucarest en fin de matinée et a depuis atterri à Rotterdam.

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des oiseaux

Le vol TUI OR3042 a décollé d’Antalya samedi soir à 18h53, rapporte le site Flightradar24. Il a effectué un atterrissage d’urgence à l’aéroport de Bucarest vers 9 heures du matin. La fenêtre du poste de pilotage était tellement endommagée que le pilote a dû faire une embardée. L’équipage a d’abord informé les passagers que cela était dû à une collision avec des oiseaux, mais cela a de nouveau été démenti dimanche matin.

“J’ai vu la bosse et la fenêtre presque brisée, mais je n’ai pas pu prendre de photo”, a écrit le passager Kim Heijdenrijk sur Twitter. «Les passagers ont pu prendre des photos des dommages importants causés à la fenêtre du cockpit. Cela explique la légère panique à bord et l’atterrissage d’urgence brutal et incontrôlé.

éclatement

Il s’agissait d’un Boeing 737 loué à la compagnie aérienne canadienne Sunwing. Un porte-parole de TUI ne peut rien dire sur la cause, mais confirme que des fissures sont apparues dans la fenêtre du cockpit pendant le vol. « Un hublot d’avion ne se casse pas seulement, même s’il y a des fissures, mais la sécurité des passagers et de l’équipage passe avant tout.

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Le texte continue sous le tweet.


Un autre passager, Arjan van ‘t Hof, a informé ce site que les passagers étaient depuis livrés à eux-mêmes. “Nous avons passé deux heures dans l’avion, après quoi nous avons été autorisés à le quitter et l’hébergement pour la nuit était organisé. Cela a été confirmé par un SMS de TUI. Cependant, le personnel local a dit auparavant qu’il n’y aurait pas de nuitée.”

Les passagers n’ont pas eu de nouvelles des pilotes et du personnel de cabine. “L’équipage nous escortait jusqu’à la porte et nous fournissait des informations, mais ils étaient déjà dans un hôtel”, a déclaré Van ‘t Hof. « Quelque chose a été arrangé pour eux. Nous avons dû rassembler toutes les informations nous-mêmes.

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Selon le Néerlandais, TUI a donné des “informations contradictoires” et la compagnie aérienne était difficile à joindre. Le texte a d’abord été envoyé aux passagers d’un autre vol TUI. “Nous avons ensuite reçu un SMS de TUI au milieu de la nuit indiquant qu’ils n’étaient pas en mesure d’organiser une nuitée.”

Sans nourriture pour bébé ni médicaments

Les passagers devaient passer la nuit à la porte. Des photos partagées par Van ‘t Hof montrent des passagers dormant par terre dans le hall et de jeunes enfants dans un buggy. Une femme a été en fauteuil roulant toute la nuit. Il n’y a pas d’installations pour dormir à l’aéroport. Les bébés, les tout-petits et de nombreux enfants d’âge préscolaire ne peuvent pas se reposer correctement à cause de cela. Les gens dormaient sur des sols froids », explique Van ‘t Hof.

Le texte continue sous les photos.

Les passagers bloqués, dont de jeunes enfants, ont dû dormir dans le hall de l'aéroport.

Les passagers bloqués, dont de jeunes enfants, ont dû dormir dans le hall de l’aéroport. © Privé

Privé

© Privé

,, Nous étions bouleversés et avons dû passer la nuit dans des circonstances bizarres car TUI a finalement demandé par SMS de réserver éventuellement un hôtel, alors que nous n’étions pas du tout autorisés à quitter l’aéroport et que nous ne pouvions pas du tout avoir accès à nos bagages. Les mères n’avaient pas accès aux aliments pour bébés et aux couches, les personnes âgées étaient sans médicaments.

Une femme enceinte et un couple ont été emmenés dans un hôtel, dit le Néerlandais. Ils ont maintenant reçu un bon de 25 euros pour acheter des sandwichs et de l’eau.

Pas d’espace

TUI a qualifié la “nuit inconfortable” pour les passagers d'”extrêmement regrettable”, mais a déclaré qu’il n’y avait pas de place pour un si grand groupe dans un hôtel. La compagnie aérienne a proposé de rembourser les frais des chambres d’hôtel individuelles que les passagers devaient réserver eux-mêmes, mais la plupart d’entre eux ont passé la nuit à l’aéroport.

“Un agent d’assistance local a été immédiatement chargé de rechercher des chambres d’hôtel pour nos passagers”, a déclaré un porte-parole de TUI. « Cela s’est avéré très difficile. Il n’y avait pas de disponibilité pour ce groupe. Il y a souvent encore des chambres d’hôtel séparées dans une ville, nous avons donc également informé nos passagers que s’ils trouvent eux-mêmes une chambre, nous rembourserons ces frais.”

Dans le À l’été 2015, un avion de KLM a dû effectuer également un atterrissage de précaution en raison d’une fissure soudaine dans le pare-brise. L’avion, qui était en route d’Athènes vers Amsterdam, a été contraint d’atterrir à Prague, car la pression a lentement baissé et il est devenu plus difficile de respirer dans le cockpit.

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