Auto, von der Leyen s’ouvre sur les modifications des amendes: plus de temps pour couper les émissions

Milano – “Je proposerai ce mois-ci un amendement destiné au règlement sur les émissions du CO2” pour les voitures pour s’assurer que les constructeurs automobiles “ont trois ans au lieu d’un pour s’adapter aux normes de conformité” pour éviter les sanctions qui auraient eu lieu cette année.

Cela a été annoncé par le président de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, Dans un point de presse après avoir rencontré les représentants du dialogue stratégique sur l’automobile. “Nous devons nous en tenir aux objectifs convenus” mais aussi “écoutez les voix qui demandent plus de pragmatisme en ces temps difficiles”, a-t-il ajouté.

Plan automobile de l’UE: incitations pour l’électricité, mais rien à l’arrêt des amendes et des hybrides après 2035

par Diego Longhin

28 février 2025

Le chef allemand a prévu les principaux points du plan ad hoc pour le secteur qui sera révélé mercredi, introduisant Une intervention urgente pour garantir la flexibilité aux constructeurs automobiles avec des amendes qui prendraient cette année aux producteurs qui dépasseront la limite de 94 grammes / km des émissions de nouvelles ventes, estimées à plus de 15 milliards pour cette année.

Les cibles restent les mêmes mais 3 ans auront plus de temps aux constructeurs automobiles pour le calcul des émissions. “Les objectifs restent les même. Les travaux sur la révision de la cible 2035 avec une neutralité technologique complète comme principe fondamental “seront accélérés”.

Parmi les initiatives qui feront partie du plan pour le secteur mentionné par von der Leyen également “une alliance industrielle” pour le développement de “Logiciels, puces et technologie de conduite autonome«Pour les voitures et le développement des batteries« Made in Europe ».

“Nous évaluerons la prise en charge directe des producteurs de batteries de l’UE”, a déclaré Von der Leyen, expliquant que le principe du “contenu européen pour les batteries et les composants sera progressivement introduit”. “La simplification réglementaire de la bureaucratie se poursuivra”, a-t-il conclu.

La réaction du ministre des affaires et réalisée en Italie Adolfo Urso est immédiate et positive: “Sauf l’industrie automobile européenne, la Commission de la raison à l’Italie. Éliminée les amendes de Tagliola delle qui auraient déterminé l’effondrement du secteur. Maintenant avec une neutralité technologique complète, une autonomie stratégique dans la production de batteries et un plan d’incitation européen”.