Automobile : Comité d’entreprise : Ford prévoit de nouvelles suppressions d’emplois

Selon le comité d’entreprise, le constructeur automobile Ford tire une nouvelle fois le crayon rouge en Europe. On a été informé que c’est en Cologne et il y aura un autre programme de restructuration sur des sites dans d’autres pays de l’UE, a déclaré le chef du comité d’entreprise de Ford Europa, Benjamin Gruschka, au dpa à Cologne. Nous devrions devenir « plus légers et plus efficaces ».

Selon lui, il s’agit du quatrième programme de restructuration depuis 2018. A cette époque, Ford comptait encore près de 20 000 salariés à Cologne. Aujourd’hui, il n’y en a plus que 13 000 environ. L’ampleur exacte des suppressions d’emplois prévues en Allemagne n’est pas encore claire, mais c’est ce que souhaite la direction. Comité d’entreprise ne sera annoncé que fin juin. Le « Kölner Stadt-Anzeiger » avait déjà rapporté.

Un porte-parole de Ford a déclaré que l’industrie automobile connaissait un changement historique. Aucune autre annonce n’a été faite en Allemagne au-delà des programmes de restructuration passés, a-t-il ajouté. Le conseiller d’entreprise Gruschka a contredit : Il s’agit de nouvelles mesures de restructuration qui n’ont pas été discutées l’année dernière.

Ford est dans une phase difficile. Les modèles à moteur à combustion bien établis, tels que la petite voiture Fiesta, ont été progressivement abandonnés et la part de marché des voitures particulières de Ford a augmenté. Europe diminué au fil des années. Une partie du département de développement a déménagé aux États-Unis. Avec un investissement de près de deux milliards d’euros, le groupe américain a continué de s’appuyer sur son site de Cologne, qui comprend non seulement le siège européen mais aussi la production.

Le Ford Explorer, une lueur d’espoir

Ce n’est que récemment que le premier Ford Explorer électrique est sorti des chaînes de montage en tant que véhicule de série : il s’agit du premier véhicule électrique grand public de Ford Europe et une lueur d’espoir pour le constructeur automobile. Un deuxième modèle devrait suivre cette année. La future capacité de production de ces deux modèles atteindra au total jusqu’à 250 000 véhicules par an.

Le porte-parole de Ford a souligné qu’après l’investissement, Ford aurait à Cologne la possibilité de “continuer à s’affirmer comme un site de haute qualité et d’innovation dans l’industrie automobile”.

Le conseiller d’entreprise Grushka s’est montré très critique. “Au lieu de se concentrer sur le lancement sur le marché des deux voitures électriques de Cologne, la direction européenne crée beaucoup d’incertitudes en annonçant une nouvelle vague de restructurations”, a déclaré le représentant des salariés. Ils viennent de finaliser un plan de restructuration et le prochain arrive déjà. Selon le comité d’entreprise, la direction s’est abstenue d’assister à une réunion d’entreprise mardi matin, laissant les représentants des salariés annoncer la mauvaise nouvelle.

Outre Cologne, Ford possède également un site à Saarlouis (Sarre) en Allemagne. La production devrait s’arrêter fin 2025 – cela a été décidé il y a longtemps.

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