2024-10-03 19:01:00
La multinationale française Suez a acquis 20 % du capital de The Future is Neutral, société du Groupe Renault. Le déménagement vise à positionner L’avenir est neutre en tant que leader de la transition écologique de l’industrie automobile européenne. Non seulement les batteries, mais aussi les pièces en plastique et en métal. Renault et Suez sont pionniers dans le secteur du recyclage et de la réutilisation des véhicules hors d’usage. L’acquisition porte sur un investissement commun de 140 millions d’euros de Renault et Suez, visant à stimuler la croissance et l’expansion de L’Avenir est Neutre, dont le groupe Boulogne-Billancourt détiendra 80 %.
En Europe, environ 6 millions de tonnes de déchets sont produites chaque année par le secteur automobile. La croissance du marché continental (recyclage plus pièces détachées) d’ici 2030 est estimée à 50% (environ 20 milliards contre 13 milliards en 2021), grâce aux plans de décarbonation des fabricants, aux éventuelles difficultés des chaînes d’approvisionnement, à la pression réglementaire et à la demande croissante. pour des solutions d’économie circulaire auprès des consommateurs. Le chiffre d’affaires de The Future Is Neutral était d’environ 1 milliard d’euros en 2023. Il devrait doubler d’ici 2030.
À l’échelle mondiale, selon Spherical Insights, le chiffre d’affaires total pourrait quadrupler d’ici 8 ans, pour approcher les 300 milliards d’euros (+300 % par rapport à 2023) avec une croissance annuelle composée moyenne de 15 %. La Chine et l’Inde devraient devenir des acteurs majeurs sur ce marché.
«L’entrée de Suez dans The Future Is Neutral – a-t-il commenté Luca de MeoPDG du Groupe Renault – est une preuve supplémentaire de la validité du modèle que nous avons créé. Nos investissements communs nous permettront d’accélérer le processus pour atteindre notre objectif : offrir une plateforme ouverte d’économie circulaire capable de répondre aux besoins de l’ensemble du secteur automobile avec des activités en croissance.
Renault et Suez, multinationale française active dans les secteurs de l’eau et de la gestion des déchets, ont une longue histoire de collaboration dans le recyclage des déchets métalliques et dans la gestion des véhicules en fin de vie. Avec cet accord, le partenariat prend une dimension stratégique, combinant les compétences techniques et industrielles des deux entreprises pour créer une chaîne de valeur durable. La collaboration se concentre sur un modèle d’économie circulaire « de voiture à voiture », essentiellement un système en boucle fermée dans lequel les véhicules sont recyclés et réutilisés pour produire de nouveaux véhicules, en mettant l’accent sur l’utilisation de matériaux recyclés et la réutilisation des composants existants.
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