Avec le choc pétrolier de 1973, “l’âge d’or en URSS” a commencé

Avec le choc pétrolier de 1973, “l’âge d’or en URSS” a commencé

Et puis les ressources énergétiques ont été utilisées pour la pression politique

Le budget soviétique regorgeait littéralement d’argent

Une perte pour certains est un gain pour d’autres

En octobre 1973, après que les pays arabes exportateurs de pétrole ont décidé d’arrêter l’approvisionnement en “or noir” des pays qui ont soutenu Israël pendant la guerre du Yom Kippour, une crise mondiale a éclaté. Au lieu de 3 dollars le baril, le pétrole devient 25. En Occident, les usines s’arrêtent faute de carburant, et les gens sont contraints d’abandonner leur voiture personnelle. À long terme, les pays développés sont confrontés à une baisse de la production industrielle, à une hausse de l’inflation et du chômage.

Dans le contexte général, le roi de la situation s’avère être l’URSS. En augmentant rapidement les approvisionnements en pétrole à l’étranger, le pays reçoit la monnaie nécessaire à la croissance économique. Grâce à l’argent étranger, des investissements sont réalisés dans le renouvellement des actifs pérennes de l’industrie, des achats massifs de technologies à l’Occident commencent, la construction s’intensifie. Des fleuves de biens de consommation se déversent dans l’Union et il y en a une abondance sans précédent.

Des fonds énormes

Le budget soviétique regorge littéralement d’argent, mais de quels montants parle-t-on ? Au début des années 1970, l’URSS occupait une position très modeste sur le marché pétrolier. En 1972, le revenu total des exportateurs de pétrole était de 23 milliards de dollars. L’Union soviétique a ensuite vendu à l’étranger de l'”or noir” pour seulement 1,47 milliard de dollars environ. Sa part de marché dépasse à peine les 6 %, ce qui ne lui permet pas d’imposer ses conditions. Les règles du jeu étaient déterminées par les fournisseurs du Moyen-Orient qui, en 1973, fournissaient jusqu’à 66 % des approvisionnements en pétrole.

A cette époque, les pays du Moyen-Orient avaient déjà l’expérience de la pression politique par le biais des ressources énergétiques. C’est vrai, raté. En 1967, l’Iraq, le Koweït, l’Algérie et Bahreïn ont imposé un embargo pétrolier aux États-Unis, au Royaume-Uni et à l’Allemagne, et la Syrie a complètement interrompu ses exportations pour tenter de persuader ses adversaires de retirer leur soutien à Israël dans les Six jours. Guerre. Mais au final, l’aventure n’a apporté que des pertes, car les Américains et leurs alliés ont rapidement réussi à surmonter les restrictions avec l’aide de pays tiers.

Cependant, grâce à cette expérience, les pays du Moyen-Orient sont déjà mieux préparés à la guerre de 1973. En 1968, à l’initiative du Koweït, de la Libye et de l’Arabie saoudite, l’Organisation des pays arabes exportateurs de pétrole (OPAEP) est fondée, qui comprend également l’Algérie, Bahreïn, l’Égypte, l’Irak, le Qatar, la Syrie, la Tunisie et les Émirats arabes unis. Ils ont maintenant la possibilité d’agir de manière plus coordonnée.

Pendant la guerre du Yom Kippour, les pays de l’OPEP ont non seulement imposé un embargo sur le Royaume-Uni, le Canada, les États-Unis et le Japon, mais ont également réduit la production de pétrole de 5 % jusqu’à ce qu’une formule soit trouvée pour résoudre le conflit. Dans le même temps, afin de ne pas affecter les restrictions de bien-être, les pays arabes augmentent les prix à l’exportation de «l’or noir» d’un coup de 70%.

Arme à pétrole

Le coup porté par “l’arme pétrolière” s’avère précis et surtout dangereux. Progressivement, les restrictions ont été étendues aux Pays-Bas, au Portugal, au Danemark, à la Rhodésie et à l’Afrique du Sud. Puisqu’en Europe seul le port néerlandais de Rotterdam parvient à recevoir des pétroliers, d’autres pays de l’Ancien Monde sont également touchés par “l’onde de choc”: en fait, l’ensemble du marché européen se retrouve sans “or noir”. Les stocks de carburant aux États-Unis diminuent rapidement et le prix du pétrole a atteint 25 dollars le baril. L’OPAEP a encore réduit sa production de 25 % et, à la fin de l’année, a augmenté « l’or noir » de 128 % supplémentaires.
“Ce jour peut être considéré comme la date de la fin de “l’ère du pétrole bon marché” dans l’histoire du monde”, explique Olga Skorokhodova, candidate aux sciences historiques. Même après la fin de la crise et la levée des restrictions en mars 1974, le prix de «l’or noir» a rapidement augmenté et, en 1979, son prix dépassait 35 dollars le baril. (plus de 100 $ corrigés de l’inflation).

La nouvelle réalité

La nouvelle réalité a en partie surpris l’URSS. L’exportation de ressources énergétiques n’est pas la principale source de revenus du pays et la plupart de ses infrastructures pétrolières peuvent répondre aux besoins intérieurs des pays du bloc soviétique. Le passage de “l’or noir” par l’oléoduc Druzhba, construit en 1964, qui relie les gisements de la région de Volgoural à la Hongrie, la Tchécoslovaquie, la Pologne, la RDA et d’autres pays, commence. La capacité de la première ligne construite est de 30 millions tonnes par an, ce qui n’était pas suffisant à la fin des années 1960. La capacité de débit de l’oléoduc doit être plus que doublée à 66,5 millions de tonnes en construisant une deuxième branche. Extraire plus de pétrole en peu de temps est également un problème. Le projet grandiose développer des gisements en Sibérie occidentale prend à peine de l’ampleur, d’autres ressources ne suffisent qu’à résoudre des problèmes momentanés. Afin de libérer au moins quelques quantités de pétrole pour l’exportation, les autorités soviétiques prennent des mesures drastiques pour réduire la consommation intérieure : de 8 à kopecks par litre ils augmentent les prix les prix de détail de l’essence, du mazout et du carburant diesel A-76 les plus utilisés ont considérablement augmenté.Ainsi, le principal pari pendant la crise pétrolière de 1973 a été fait en sur la réexportation des matières premières. En termes quantitatifs, les approvisionnements en “or noir” de l’URSS à l’étranger sont passés de 66,8 millions de tonnes en 1970 à 119 millions en 1980.

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