Avec le vélo électrique à travers l’Albanie

Le soleil brille, l’asphalte brillant est aveuglant, la rivière Vjosa serpente à côté de la route, son bleu vif semble avoir été généré par une IA, trop intense pour être réel. Le fleuve et ses rives ont été protégés par le gouvernement albanais ; c’est l’un des rares fleuves d’Europe qui n’a pas encore été redressé et apprivoisé. Des ponts plus ou moins intacts y mènent à intervalles irréguliers. Deux voitures s’arrêtent à l’entrée de l’une d’elles, une vieille Mercedes 190 et une seconde qui semble elle aussi sortie de la chaîne de montage dans les années 1980. Les gens sortent des deux, les coffres s’ouvrent, les sacs en plastique s’échangent, les gens aussi, puis la Mercedes se met en mouvement et traverse le pont suspendu pavé de dalles de béton, sur lequel nous osons à peine grimper sur nos vélos électriques. Des panneaux en grec annoncent les noms de lieux, et on a l’impression d’assister à une opération de contrebande à l’ancienne. Mais la Grèce n’est pas de l’autre côté, même si nos téléphones se connectent aux réseaux grecs sur de nombreux kilomètres le long du fleuve. Il y a une minorité grecque là-bas, mais c’est toujours l’Albanie.